El gobernador de Santa Cruz propuso que YPFB deje de importar y comercializar combustibles subsidiados y que el apoyo económico se entregue directamente a los sectores que realmente lo necesitan.
Fuente: Red Uno
El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, planteó una reforma estructural al sistema de abastecimiento de combustibles y afirmó que la solución pasa por abrir el mercado, permitir mayor participación privada y eliminar la subvención generalizada a los carburantes.
A través de una publicación en sus redes sociales, Velasco señaló que Bolivia no puede continuar administrando la escasez y cuestionó que el actual modelo mantenga precios artificiales mientras persisten problemas como el desabastecimiento, el contrabando y los mercados paralelos.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
“Bolivia no puede seguir administrando la escasez. La solución de raíz es clara: YPFB debe dejar inmediatamente de importar y comercializar combustibles subsidiados y abrir el mercado para que múltiples operadores puedan abastecer al país a precio real”, afirmó.
Propone que privados importen y comercialicen combustibles
Dentro de su propuesta, el gobernador plantea que YPFB deje de participar en la importación y comercialización subsidiada de carburantes, permitiendo que empresas privadas puedan ingresar al mercado para generar mayor oferta y competencia.
Velasco sostuvo que mientras exista una diferencia entre un precio subsidiado y el costo real del combustible, los operadores privados no podrán competir en igualdad de condiciones.
Según su planteamiento, con un mercado abierto y precios ajustados a valores reales, el combustible podría llegar a un precio aproximado de Bs 16,5 por litro, tomando en cuenta el valor actualizado del barril de petróleo.
Sugiere cambiar la subvención por ayuda directa
El gobernador cruceño propuso reemplazar la subvención generalizada al combustible por un sistema de apoyo focalizado para las personas que realmente requieren ayuda.
“Hay que terminar con la subvención generalizada. La ayuda debe ir a las personas que realmente la necesitan, no al combustible”, señaló.
Como medida de transición, planteó la entrega de un bono directo de emergencia durante tres meses para usuarios del transporte público que necesiten compensación.
Posteriormente, sugirió implementar un sistema tecnológico mediante la tercera placa y el B-SISA, con identificación electrónica del vehículo, control de kilometraje y parámetros técnicos de consumo para focalizar el beneficio.
Santa Cruz ofrece apoyo para garantizar abastecimiento
Velasco aseguró que Santa Cruz tiene capacidad para participar en una solución inmediata al problema de abastecimiento.
Indicó que el Gobierno Departamental cuenta con una propuesta para trabajar con empresas privadas y proveedores internacionales que actualmente no tienen relación con el Gobierno Nacional.
“Santa Cruz está preparada. Tenemos la capacidad de articular una solución para cubrir la demanda departamental de manera inmediata”, afirmó.
Advierte que privados no pueden competir contra precios subsidiados
El gobernador señaló que una condición indispensable para atraer inversión privada es modificar el actual esquema de precios.
“No se puede pedir al sector privado que importe combustible a precio internacional y obligarlo a competir contra combustible vendido artificialmente por debajo de su costo real”, manifestó.
Finalmente, Velasco pidió al Gobierno Nacional tomar decisiones para evitar que continúen las filas, la incertidumbre y el desabastecimiento de carburantes.
“La solución de raíz está en manos del Gobierno Nacional: abrir el mercado, terminar con la subvención generalizada y proteger directamente a quienes realmente necesitan ayuda”, concluyó.