El encuentro está previsto para este martes 29 de septiembre, a las 09:00, en La Paz. Se espera que la ATT presente una propuesta para revisar las tarifas del transporte interdepartamental; distintos sectores reclaman una nivelación.
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“Hemos recibido una carta de invitación de parte del gobierno. La confederación y sus dirigentes de las federaciones departamentales participaremos en la reunión convocada donde estarán presentes los ministerios de Economía, de Gobierno, de Defensa, de Hidrocarburos, y la presidencia de YPFB a la cabeza del ministro de Obras Públicas (Mauricio Zamora)”, expresó el ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez.
La organización llega al encuentro con el pedido de la abrogación del Decreto Supremo 5716 que levantó el subsidio total al diésel, aunque algunos sectores del transporte ya aplican un alza en el precio de pasajes debido al incremento de costos de operación.
La reunión fue convocada por el Ministerio de Obras Públicas para hoy a las 09:00, en el Centro de Comunicaciones de La Paz. Se espera que en esta reunión la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) también presente una propuesta técnica para la revisión de la estructura tarifaria del transporte interdepartamental.
El encuentro se produce después del repliegue de 24 horas convocado por la Confederación de Choferes en rechazo al DS 5716.
Gómez señaló que la posición de la Confederación no se limita al precio del combustible, sino que también abarca temas como el mantenimiento y la rehabilitación de las carreteras, la construcción de nuevas vías y puentes y el avance de los programas de conversión de vehículos de diésel a gas natural vehicular (GNV).
El eje central son las tarifas
Uno de los puntos que tendrá que ser desmenuzado en la negociación es el impacto real del nuevo precio del diésel sobre cada modalidad de transporte.
En Santa Cruz, el impacto del incremento ya se tradujo en una demanda concreta. Los transportistas se replegaron y protagonizaron una marcha desde el Parque Urbano hasta el Concejo Municipal, donde reclamaron una tarifa transitoria mientras se espera el estudio de costos del municipio y del sector.
“Nosotros decimos que hasta que salga el estudio de costos el pasaje sea Bs 4 para adultos, para la tercera edad Bs 3,20, para universitarios Bs 2,50 y nocturno Bs 5”, manifestó el dirigente del transporte federado de Santa Cruz, Mario Guerrero.
Respecto al transporte interdepartamental, la ATT señaló que el diésel representa entre el 20% y el 27% de la estructura de costos; sin embargo, aclaró que ese porcentaje no significa que el pasaje deba aumentar automáticamente en la misma proporción.
La entidad reguladora señala que se debe tomar en cuenta variables como la distancia recorrida, el factor de ocupación de los buses y otros costos operativos.
El impacto del diésel también se refleja en el transporte de carga nacional e internacional. Hace unos días el presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran), Álvaro Ayllón, informó que el sector negociaba un incremento de alrededor del 40%.
“El impacto del incremento en el costo del diésel a Bs 17,95 nos ha generado un problema de fletes, ya que los fletes que nos pagaban hasta el día viernes ya no nos alcanzan para seguir operando”, sostuvo.
Silvia Quevedo, agente de carga afiliada a la Asociación de Mujeres Especialistas en Comercio Exterior (Amecomex) afirmó que las tarifas de transporte ya fueron modificadas en prácticamente todas las rutas.
“Todos los fletes han cambiado, es más, en todas las rutas se han hecho unas actualizaciones de tarifa la anterior semana. Así, todas las rutas, no hay una sola ruta que no se haya modificado, incluyendo transportes que estaban ya en tránsito”, señaló.
Quevedo cuestionó, sin embargo, que esos incrementos no estén respaldados necesariamente por un análisis uniforme de la estructura de costos. Quevedo recordó que anteriormente ya hubo un reajuste tras la implementación del tipo de cambio flexible
En medio de esta discusión, ya circulan valores referenciales para algunos servicios de transporte internacional de carga.
Para la ruta Santa Cruz-Arica se plantea un valor de Bs 1.500 por tonelada de carga seca y Bs 38.000 por un contenedor consolidado. Para Santa Cruz-Iquique se manejan los mismos valores referenciales. En el caso de La Paz-Arica, la propuesta alcanza a Bs 1.000 por tonelada de carga seca y Bs 22.000 por contenedor consolidado. Para La Paz-Iquique, se plantea Bs 1.100 por tonelada y Bs 24.000 por contenedor.
