El piloto Franulic sostiene que es el adiós de su carrera. Gustavo de Rada toma con calma el abandono y piensa en reivindicarse el 2010 con un EVO 2010. Anunció que no se reenganchará para otro tramo.
• El piloto Armin Franulic (der.) conversa y bromea con los integrantes de su equipo de apoyo en el Gran Premio Nacional.
LA RAZÓN
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
El cinco veces ganador del Gran Premio Nacional, Armin Franulic, anunció ayer que fue su última carrera y dice adiós a las competencias del automovilismo; terminó el ciclo de dar alegrías a la afición boliviana.
“Ratifico que va a ser mi último gran premio sin importar el resultado, lastimosamente abandonamos siendo primeros en la primera etapa. Son cosas que se dan en el mundo tuerca y doy el punto final”, afirmó Franulic que comenzó en un GPN en 1976.
El pentacampeón del GPN 1989, 1992, 1998, 1999, 2007 y ocho veces campeón nacional reconoció que cometió un error a 22 kilómetros de la salida de Villamontes a Entre Ríos, en la segunda etapa, porque volcó y abandonó. “La parte de navegante se armó a última hora, porque Hugo Tomás no pudo llegar por paperas desde Paraguay.
Además, dijo que no reenganchará, pese que el equipo argentino Quattrocchio ORT Rally TEAN quería que continúe. Franulic alquiló el Mitsubishi EVO 9 y pagó cerca de 20 mil dólares. “Lo que sí nos llena de mucha alegría es que recibimos el cariño de la gente en toda la ruta. Muchos de ellos están pendientes de nosotros y recuerdan muchas cosas de años anteriores”.
Franulic, de 66 años, analiza la posibilidad de presidir la Federación Boliviana de Automovilismo (Febad) en reemplazo de Sergio Kosky, quien no irá a la reelección. “Me hablaron para el tema de la Federación, pero quiero descansar un poco de esto y ver qué pasa. Pueden cambiar en una semana. Existe la oferta, pero no he aceptado nada”, finaliza el mejor hombre de la historia del automovilismo nacional.
A su turno, el vencedor del GPN 2009 Gustado De Rada toma con calma su abandono y anuncia que se reivindicará el 2010 con el Mitsubishi EVO 10 que prepara. Este año, el campeón paceño no tuvo fortuna porque volcó dos veces y no pudo reeditar la buena participación del año pasado. “Controlamos todo, pero sabíamos que nuestro Evo 9 no era muy potente en la velocidad con relación a la de Marco Bulacia y Franulic. Eugenio Aduviri, enviado a Tarija
Delegación
Llegada
El ex basquetbolista dirigirá desde afuera a su hija Natalia de Rada y a su esposa Silvana Wagner, que sigue cuarta.
Reenganchados
Mauricio Soria y Hernán Paredes se reengancharán en la competencia de hoy; ambos dejaron la prueba el domingo.
La tercera etapa se va a Potosí
• Gustavo de Rada (der.) con su familia.
La tercera etapa del Gran Premio Nacional de Automovilismo Evo Morales sale con dos favoritos al éxito: Marco Bulacia en N-4 y Rudy Toranzos en la categoría 1.600 cc.
Los pilotos y motociclistas tuvieron ayer jornada de descanso tras la etapa difícil que se corrió el domingo desde Santa Cruz-Villamontes, Entre Ríos y Tarija. Los mecánicos tuvieron un trabajo arduo porque cambiaron piezas y reacondicionaron a las máquinas.
En la etapa de hoy, Bulacia y Toranzos regularán la carrera y controlarán la diferencia que llevan en la general a sus escoltas y avanzar hasta llegar a La Paz.
Bulacia es líder de la general en la categoría N-4, al sacar una ventaja de 41 minutos y 24 segundos a su inmediato perseguidor Rolando Careaga, de Potosí, luego se ubican Fortunato Maldonado a 1h32 de Bulacia y Natalia de Rada está a 1h36’56” del líder.
En tanto, en la 1.600 cc Libre, Gregorio Copa se retrasó en la segunda etapa y dijo que será difícil recuperar los 15’52” de diferencia que lleva el cochabambino Rudy Toranzos, quien saca una ventaja de 6’28” a Víctor Martínez.
En las motos existen seis favoritos. El puntero Juan Carlos Salvatierra le saca 1’48” al segundo Jonathan Herboso. Tercero va el tarijeño Eduardo Mendoza, cuarto Freddy Herboso, a 3’53” de Salvatierra, quinto está Nelson Andrade a 6’33” del puntero. Fernando Jordán es sexto.
En todo terreno, la diferencia es mínima porque Alberto Vega tiene una ventaja de 1’36” sobre Paul Lochmann y de 4’ 14”. Eugenio Aduviri, enviado a Tarija