Automovilismo. Fabricio Roca estará como copiloto. El coche lo fabricaron en Inglaterra y tuvo un costo de 450.000 dólares.
Ref. Fotografia: Piloto y copiloto. Peredo y Roca, juntos en la conferencia de prensa.
Queremos el campeonato», fueron las palabras de Eduardo «Happy» Peredo en la presentación de su nuevo coche para competencias internacionales, el Ford Fiesta R5 Evolution. Si antes había una desventaja respecto a sus rivales del exterior, ahora eso se acabó, ya que la nueva máquina es de última generación, fabricada solo para carreras. Además, está garantizada y autorizada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). No es para menos, la inversión fue de $us 450.000 y, según el propio piloto, cada vez que la utilice en algún certamen le costará entre 35 a 40 mil dólares. Y él estará presente en las cinco fechas del campeonato sudamericano, el mismo que arranca este 1 de abril en Paraguay con el Rally Trans Itapúa. Y no se irá solo. Se llevará a Fabricio Roca, su amigo y copiloto, con el que ganó su séptimo título a nivel nacional. Además, asistirán como parte de su equipo, el «HP Racing», Esteban Eid, Roberto Saba y Mariano Aguilera.
'Made in England'. En septiembre del año pasado se puso en campaña para conseguir su nuevo coche. Ya sabía todas las características de la máquina (335 caballos de fuerza, tiene un caja especial, además de una secundaria), incluso ya tenía avanzada las conversaciones con la fábrica inglesa M-Sport para adquirirla. «El apoyo de mis patrocinadores fue importante para que tenga un auto de este nivel», agregó el piloto. Se le había metido la idea cuando el paraguayo Diego Domínguez, ganador de la fecha Codasur en Santa Cruz en 2015, le dio su Ford para que pudiera probarlo y, no conforme con ello, se lo prestó para que corra en la clasificación del Rally Trans Chaco, en Encarnación (Paraguay).
Ayer partió destino a tierras paraguayas, el viernes 1 de abril comenzarán las verificaciones según reglamento y los ensayos, para que el 2 y el 3 rujan los motores con el Rally Trans Itapúa. Se codeará con la élite sudamericana de rally, pues se estrenará en la categoría RC2N, la más fuerte del certamen.
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Con presencia boliviana. «Happy» no será el único nacional en tierras paraguayas, formando parte del equipo «HP Racing», también estarán compitiendo Esteban Eid, Roberto Saba y Mariano Aguilera. Será la primera vez que cuatro pilotos bolivianos corran desde la primera fecha en el campeonato sudamericano de rally. Y tienen planeado estar presentes en las cuatro restantes.