La estatal petrolera de Bolivia agregó esas exigencias en la tercera adenda suscrita por las compañías el 19 de enero de 2015, después de cuatro años y cinco meses de haber suscrito la primera adenda (septiembre 2010) en el convenio firmado en 2009.
YPFB incluyó garantías luego de firmado el contrato para taladros
El convenio original es de 2009, pero buscaba la provisión de equipos para redes de gas; en 2010 fue modificado para la compra de tres perforadoras.
Una de las perforadoras compradas a la china CAMC.Página Siete / La PazYacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) solicitó la inclusión de penalidades y garantías en el contrato signado con la empresa china CAMC, después de cuatro años y cinco meses de haber suscrito la primera adenda (septiembre 2010) en el convenio firmado en 2009.Se agregaron esas exigencias en la tercera adenda suscrita por las compañías el 19 de enero de 2015.El ajuste contractual fue firmado en ese entonces por el presidente de la petrolera estatal Guillermo Achá y la China National Construction And Agricultural Machinery Import And Export Corporation, empresa pública china representada por Qi Lili.El objeto de la adenda, según el documento, fue «la complementación de la cláusula segunda de la segunda adenda al contrato comercial 2009 AM 420.016 YD 201, suscrito el 20 de mayo de 2013; modificación de la cláusula 4 de la referida segunda adenda: cláusula 5, numeral 7,2, cláusula 9 e incorporar las cláusulas 15,16,17, 18,19,20,21,22 al contrato comercial N2009 AM420-016-YD201 de 28 de mayo de 2009. Asimismo se incluye la modificación de las especificaciones de ítem de Anexo A de la segunda adenda descrita en la parte 3 del Anexo a la presente adenda”.Es en esta adenda en la que recién se especifica que en caso de que el comprador, por sí mismo o mediante una empresa de verificación de comercio internacional, observe la calidad, cantidad o funcionamiento de los equipos, deberá comunicar al vendedor (CAMC) que restituya y/o reponga los materiales y componentes observados.También se especifica que en caso de que CAMC no restituya o reponga los materiales, se aplicarán penalidades por día de retraso (cláusula 19 añadida).En esta cláusula se establece la obligación de CAMC de entregar «boleta de garantía bancaria de calidad de los bienes y del perfecto funcionamiento de los equipos de perforación”, con las características de renovable, irrevocable y ejecución inmediata por un valor de 7% del valor total de cada uno de los equipos.La boleta tiene un plazo de 12 meses a partir de la recepción definitiva de cada uno de los equipos de perforación.En la segunda adenda, suscrita el 20 de mayo de 2013, se había incluido la obligación de CAMC de entregar una garantía bancaria de 3%.La Dirección de Servicios Petroleros, en el informe DS 110-2013 del 25 de noviembre de 2013, reportó que una serie de piezas del equipo de perforación 2.000 HP (caballos de fuerza) tenía daños o defectos.Las mismas observaciones se hicieron notar en los informes DSP 032/2014 y DSP 180/ 2014 sobre los equipos de perforación 1.000 HP y 1.500 HP.Las adendasConvenio. El contrato inicial suscrito entre YPFB y CAMC el 28 de mayo de 2009 buscaba la provisión de equipos de redes de gas.Modificación. Con la primera adenda al contrato, suscrita el 10 de septiembre de 2010, se ajusta el objeto del contrato con la provisión de perforadoras en lugar de equipos de redes de gas.Fallas. YPFB admitió que la firma china CAMC entregó a la petrolera estatal tres equipos de perforación con accesorios dañados, según reportes de sus técnicos, pero aclaró que luego estas deficiencias fueron «corregidas”. Se obligó a CAMC a pagar $us 4,4 millones por penalidades.Perforadoras llegaron con varias piezas dañadasLas tres perforadoras adquiridas por YPFB a la empresa china CAMC presentaban piezas dañadas y faltantes, según los informes de técnicos de la Dirección de Servicio de Perforación (DSP), de YPFB.Los documentos señalan que «la DSP recibió las cargas del equipo 1.500 HP con observaciones de daños permanentes y malas condiciones de embalaje”, en instalaciones del Distrito Comercial Oriente Santa Cruz.Se especificó que los equipos llegaron en 126 trailers, pero con piezas dañadas o faltantes, como una llave hidráulica para drill en «malas condiciones”; una bomba de distribución hidráulica, un manómetro y una manija de extensión, todas rotas, y la tapa del filtro de aceite de la transmisión de la mesa rotaria en malas condiciones.En el caso del taladro 1.000 HP, las puertas laterales de la caseta del generador estaban abiertas y dañadas, las mangueras dañadas y las correas en mal estado, el tanque de lodo mal embalado, los cables de corriente cortados y no traía el panel de distribución eléctrica.La cabina de control top drive llegó sin accesorios, el tanque de bombeo de petróleo sin válvulas de alivio y las válvulas del equipo sin manivela.En el caso de equipo 2.000 HP, se observó que el manager room tenía el vidrio roto, la tapa del filtro de aceite del malacate estaba dañada, la salida de distribución de lodo rota y el torno para biselado de rocas no contaba con algunas piezas.Además, los técnicos de YPFB informaron que sólo se recibió cuatro motores y generadores de un total de cinco.