Luis Felipe Dorado*
La subvención a los hidrocarburos se multiplicó casi 30 veces (29,72) en siete años de gestión del MAS, pasando de 33 millones de dólares en 2006 a 981 millones en 2012, y para el próximo año se estima en 1.060 millones.Parte del problema es que durante este gobierno se ha reducido la producción de petróleo. Hace siete años se producían 16 mil barriles por día y ahora se producen menos de 4.000 barriles diarios.Actualmente hay “cero exploración”, cuando los expertos estiman que en el área norte del país hay reservas potenciales de petróleo.Mientras tanto, YPFB apenas ejecuta el 72% de su presupuesto anual, en vez de coadyuvar en explorar para que podamos tener más combustible para el mercado interno.Entonces, tenemos que la inacción gubernamental en el tema de exploración y producción de petróleo es uno de los factores que ha agravado el problema de la subvención.Otro factor es el aumento de un 10% del parque automotor por la legalización de autos “chutos” dictada por el gobierno de Evo Morales. Se pasó de 905.000 a más de un millón de vehículos.La conversión de movilidades a Gas Natural Vehicular (GNV) avanza con lentitud, por debajo de lo necesario. Se estima que apenas el 18% del parque automotor ha sido convertido.Como alternativa a la medida de shock con la que amaga el gobierno, que es la subida abrupta de precios de los combustibles, nosotros proponemos una solución gradualista, que no sea traumática para la economía.Hay que trabajar de manera mucho más intensa en el cambio de la matriz energética del transporte, a través de un Plan Nacional de Sustitución de Combustibles.Al mismo tiempo, hay que generar incentivos para la exploración y producción de combustible nacional.Lo que hace falta es un plan estructurado y de mediano plazo. Hace falta más planificación estratégica y menos improvisación.Estamos trabajando en una propuesta técnica detallada. Si el gobierno no puede con el problema, tendremos que dar la solución desde la oposición.*Jefe de la bancada de Convergencia Nacional en la Cámara de DiputadosTarija Economía