Gobierno anuncia otro plan y se retoma el control de buses y ahora prometen que durará. En lo que va del año se han registrado 10 accidentes con un saldo de 80 fallecidos.
Colisión frontal de 2 buses eleva a 77 los fallecidos en carreteras
En 22 días, desde el 3 de enero, ocho accidentes protagonizados por vehículos del transporte público de pasajeros dejaron 202 personas heridas en las rutas del país.
Heridos. Pasajeras con contusiones y heridas cortantes aguardan atención médica en San José de Chiquitos.
La Razón / Santa Cruz
La colisión frontal de dos buses por invasión de carril en la carretera Santa Cruz-Puerto Quijarro dejó ayer 20 muertos y 54 heridos. El siniestro eleva a 77 los fallecidos y a 202 los heridos en accidentes de vehículos del transporte público en las rutas en los últimos 22 días.
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Esta situación obligó al Gobierno, a través del Viceministerio de Seguridad Ciudadana, a reactivar las campañas de prevención de accidentes y a convocar a una cumbre para definir políticas, entre las que se discutiría el endurecimiento de las penas.
El viceministro Henry Baldelomar presentó estadísticas de siniestros en carretera, elaboradas con base en publicaciones de periódicos, que dan cuenta de 79 muertes y 174 heridos en los primeros 23 días de enero. La tabla consigna accidentes ocasionados por vehículos particulares y no incluye a los 20 heridos en el despeñamiento de un bus de Trans La Asunta ayer en La Paz.
Tragedia. La violenta colisión entre los buses de transporte interdepartamental Trans Quijarreño e IDI Suárez se produjo a las 00.00 de ayer, en una curva cercana de la comunidad San Juan de la Tapera. “La información preliminar que tenemos es que el bus de IDI Suárez, que circulaba de Puerto Suárez a Santa Cruz, habría invadido carril provocando el accidente fatal”, dijo el director Departamental de Tránsito, coronel Armando Enríquez.
Debido al violento impacto ambos vehículos fueron expulsados de la cinta asfáltica y uno quedó incrustado en el otro, lo que dificultó el rescate de los viajeros.
Los 20 muertos fueron trasladados a la morgue del hospital de San José de Chiquitos, a 48 kilómetros del hecho de sangre. Los heridos reciben atención médica en San José de Chiquitos: 22 están internados en la Caja Petrolera de Salud y 19 en el hospital Bernardino Gil. Trece, que estaban graves, fueron transferidos a centros de salud de Santa Cruz.
El coronel Enríquez señaló que un equipo técnico colectó las evidencias en el lugar de la tragedia, a fin de contar con elementos que permitan establecer las causas del accidente. Antonio Tudela, testigo ocular del accidente, viajaba detrás del bus de IDI Suárez. “Sucedió en cuestión de segundos, sólo alcancé a escuchar el estallido entre ambas flotas. Lo primero que hice fue correr hacia el lugar del accidente para socorrer a los heridos”, dijo. Estaba oscuro y apenas se podía ver.
“Fue espantoso y doloroso ver a la gente sin vida, colgada de las ventanillas del bus y los asientos. Otros gritaban pidiendo ayuda, nos armamos de valor y retiramos a muchas personas del interior de los dos buses y las subimos a las ambulancias y a las camionetas privadas que se prestaron a ayudarnos”, agregó. Wálter Concepción, que viajaba con su hijo de 19 años en el bus de IDI Suárez, dijo que en el momento de la colisión estaban durmiendo.
“De pronto escuchamos un estallido y gritos de auxilio. Estaba empapado de sangre porque había caído del segundo piso de la flota al primero. Lo primero que hice fue buscar a mi hijo y ambos fuimos sacados por unas personas, pero también había gente que clamaba por ayuda”. Concepción exigió que la Policía realice control en las carreteras para evitar accidentes ocasionados por la imprudencia de los choferes.
Investigación. “Por el momento no podemos afirmar cuáles son las causas del accidente. Tenemos que esperar los resultados de la investigación”, dijo el comandante de la Policía de San José de Chiquitos, coronel René Calla. Los choferes de ambos vehículos y sus ayudantes fallecieron.
El responsable de Trans Quijarreño, Carlos Leaños, responsabilizó al bus de IDI Suárez por el accidente, debido a que su chofer invadió carril. “Esperamos que el Organismo Operativo de Tránsito pueda investigar e identificar al responsable, pero nosotros estamos seguros de que ellos nos chocaron”, añadió. Una funcionaria de IDI Suárez —quien pidió nos ser identificada— evitó responder a las acusaciones contra el chofer del bus de su empresa y dijo que esperará los resultados de la investigación policial.
Nómina oficial de muertos
Detalle
1.- Heberto Gutiérrez Gutiérrez (conductor de Trans Quijarreño)
2.- Antonio Véliz (conductor relevo de Trans Quijarreño)
3.- Jorge Daniel Veizaga Arcánjel (ayudante de Trans Quijarreño)
4.- Ángel Gerardo Pérez Bruño (conductor de IDI Suárez)
5.- Fernando Róger Vargas Martínez (relevo de IDI Suárez)
6.- Fermín Masi Manaca (ayudante de IDI Suárez)
7.- Wálter Bernardino Tintaya Ancona
8.- Cristóbal Rivero Pinto
9.- Lorgio Coromo Cuéllar
10.- Elvis Cecilio Escalante Paraja
11.- Fortunata Vargas Solís
12.- Chiquite Chiqueño
13.- Litzy Pamela Zabala
14.- Hilda Barba Ramos
15.- Marisol Núñez
16.- Reinaldo Núñez
17.- Cristian Reinaldo Núñez Borda
18.- Sandra Roxana Corita
19.- NN
20.- NN
Fuente: Dirección Departamental de Tránsito Santa Cruz.
Autoridades retoman el control de buses y prometen que durará
En lo que va del año se han registrado 10 accidentes con un saldo de 80 fallecidos. Según el Gobierno, una de las causas principales de los accidentes se debe a la imprudencia de los conductores.
Uno de los accidentes más trágicos de este año se registró en la ruta Oruro-Potosí con 25 muertos
El Deber, Santa Cruz
Con el fin de frenar la ola de accidentes de tránsito que se viene registrando en el país, la Policía ha retomado los controles de los buses de transporte interprovincial e interdepartamental, tanto en las terminales como en las trancas.
Desde el 3 de enero hasta ayer en todo el país se registraron 10 accidentes en las carreteras con un saldo de 80 personas fallecidas y al menos 188 heridas. Solo en la jornada de ayer hubo tres accidentes, una colisión entre buses ocurrido en Taperas (Santa Cruz) y dos embarrancamientos, uno provocado por un tráiler en la ruta Mairana-Samaipata, donde el chofer murió, y otro en la zona de Yungas, donde no hubo fallecidos, pero sí 14 personas heridas.
Precisamente con el fin de acabar con estos siniestros, ayer se efectuó una reunión en La Paz entre los viceministros de Transporte y de Seguridad Ciudadana, personeros de la Administradora Boliviana de Carreteras, de la Policía y de la ATT.
Allí se acordó poner en marcha una serie de acciones, como implementar los GPS en 2.000 buses, para que a través de estos dispositivos se pueda controlar la velocidad, el itinerario y las condiciones en las que se transporta pasajeros. “Vamos a empezar con 50 vehículos”, dijo el viceministro de Seguridad Ciudana, Henry Baldelomar.
Reunión con transportistas
Con miras a este objetivo, se convocará una reunión a los dirigentes de la Confederación de Choferes y a los operadores del transporte. A ambos sectores no solo se les recordará las normas, sino que se les pedirá que asuman mayor compromiso y responsabilidad con el transporte de pasajeros. Paralelamente se aumentarán los controles viales intermedios para detectar comportamientos negligentes de los conductores.
Restricciones
Según el Gobierno, la imprudencia, la embriaguez y el exceso de velocidad son las tres principales causas de los accidentes que se registran en las carreteras del país. Estos tres factores absorben casi el 80% de las causas de los accidentes, afirmó el viceministro Baldelomar, que pidió mayor conciencia de los choferes .
Las carreteras no tienen dueño
Francisco Borenstein / Exfiscal de Distrito
Las carreteras que nos comunican con otros distritos y las vías en la ciudad no tienen dueño, mientras que las autoridaes están dormidas. Es hora de que reaccionen y hagan algo para evitar más muertes. Los controles no solo tienen que estar plasmados en letras, sino en acciones porque en muy poco tiempo ya son demasiados los muertos y heridos. Me tocó enfrentar uno de los problemas más graves y conflictivos, obligar a los micreros en Santa Cruz para que coloquen puertas. Era increíble, la gente viajaba colgando y se registraron cinco muertes y nadie hacía nada. No hay seriedad para encarar acciones siendo que en Santa Cruz hay gente capaz y honesta que quiere hacer las cosas bien. Uno de los problemas es que en Santa Cruz, tanto en la capital como en las provincias, el parque automotor es demasiado grande. En las carreteras los conductores hacen lo que quieren, en la ciudad los micreros igual. Yo creo que las autoridades deben unir fuerzas para empezar grandes campañas de formación para que el chofer se respete a sí mismo, a los demás y los peatones también cumplan con las normas. Especialmente los choferes del sector particular y público deben pasar por pruebas de conocimiento de las normas de forma obligatoria. Después se deben aplicar multas, pero fuertes, a todos sin ninguna excepción. Los choferes deben saber que cuando uno sube a un vehículo debe respetarse a sí mismo y al otro. Para realizar grandes campañas de difusión de conocimiento para la formación del conductor hay que invertir, y eso solo se logra con la voluntad de todas las autoridades, que por ahora parecen estar dormidas mientras que cada día hay muertes
Un bus cae a un precipicio de 50 metros en Yungas
Un bus del sindicato de Transportes La Asunta se embarrancó 50 metros en la ruta Chulumani-La Paz, a la altura de la comunidad Tulduchi, dejando al menos 14 personas heridas que fueron trasladadas al hospital municipal de Chulumani, capital de la provincia Sud Yungas.
El suboficial Rogelio Gutiérrez, de la Policía Rural y Fronteriza, informó de que el motorizado se dirigía a las poblaciones de San Lorenzo, Copalani y Callisaya, y sufrió el imprevisto a tres kilómetros antes de llegar a Chulumani.
El vehículo, con placa 1735-DAK, conducido por Manuel Tupa sufrió daños. El Gobierno decidió restringir los horarios de salidas de buses en tramos donde el clima y las características geográficas exigen mayor nivel de prudencia. Es así que no se permitirán salidas nocturnas rumbo a Yungas. /ANF
El chofer de un tráiler muere en la ruta a los valles cruceños
Alrededor de las 6:00 de ayer, en una curva en la ruta entre Mairana y Samaipata, un tráiler se embarrancó provocando la muerte del chofer, identificado como Juan Carlos Vásquez (34).
El jefe de la Policía Caminera, coronel Gabriel Abella, informó de que el hecho es investigado, pues se desconocen las causas del fatal accidente. Sin embargo, el jefe policial presume que el conductor perdió el control del motorizado por exceso de velocidad y cayó a un barranco.
El vehículo circulaba de Santa Cruz hacia la localidad de Mairana y se desconoce qué transportaba