Bioceánica. Mientras corre la demanda a Chile, Evo Morales apuesta al proyecto.
Mientras está en curso la demanda contra Chile, el Gobierno apura la construcción de la carretera hacia puertos peruanos, la “verdadera bioceánica”, según el presidente Evo Morales. El tramo boliviano ya tiene el trazo y el financiamiento.
El Mandatario detalló —entre otras cosas— que esa vía no pasará por la ciudad de La Paz, además que ahorrará de 70 a 80 kilómetros a los transportistas, y que en cinco meses la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) debe tener concluido el proyecto a diseño final.
“Ese camino debe pasar por el Hito IV, por razones de carácter geopolítico”, afirmó Morales al informar sobre una reunión con su homólogo peruano, Ollanta Humala, con quien acordó inaugurar las obras viales hasta fines de este año.Carretera. La autoridad explicó que se decidió con Humala garantizar la construcción de los 130 kilómetros que falta pavimentar del lado peruano hacia el Hito IV. “Nosotros ya estamos con estudios, desde Nazacara a ese hito, que son 109 kilómetros según la información técnica que me han dado”.
El Jefe del Estado hizo el anuncio durante su participación en el 27 aniversario del municipio de Catacora, provincia José Manuel Pando.
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“La carretera va a pasar por Santiago de Machaca y por Catacora. Con nuestro ministro de Economía, Luis Arce, y la ministra de Planificación, Viviana Caro, ya tenemos plata reservada; calculamos que va a costar unos $us 60 o 70 millones ”, precisó el Mandatario.obra. Reiteró que en su última visita a Lima, Perú, se llegó a un acuerdo con Humala para reunirse en diciembre en el Hito IV, situado en la provincia que ayer visitó, para firmar los respectivos contratos de construcción.Adelantó que para acortar tramos también se tiene prevista la construcción de la ruta pavimentada Patacamaya-Coro Coro-Caquiaviri-Nazacara, que facilitará el tránsito del transporte pesado. Espera que en el futuro la carretera entre Patacamaya y el Hito IV sea de doble vía.En ese marco, agregó que los exportadores de Santa Cruz, Cochabamba o de Brasil no entrarán a La Paz; según informes de la Gobernación se ahorrará unos 80 kilómetros de recorrido. (La Razón / La Paz).
La bioceánica marca ‘nueva era’ en San José
ES LA FIESTA PATRONAL. Aumentó el flujo turístico. El pueblo se alista para atender a los ‘posocas’.
EL DEBER, Santa Cruz
Foto: Ricardo Gutiérrez
La carretera bioceánica, que aún no ha sido inaugurada oficialmente, marcó una ‘nueva era’ en la capital de la provincia Chiquitos, que ahora se encuentra inmersa en la celebración de su festividad patronal en honor a San José Patriarca.
Ese es el criterio recogido entre muchos visitantes (‘posocas’ en lengua chiquitana) que llegaron para participar de la fiesta en la que, a pesar de los embates del modernismo, se mantiene la esencia de la celebración tradicional. El cabildo indígena, el baile del sarao y del bejuco, y los abuelos cautivan la atención colectiva.
Con la integración vial a través de la ruta bioceánica San José comenzó a experimentar un cambio en su rutina antigua, ligada al quehacer agropecuario y con recursos que llegaba anteriormente por el pago de sueldos a maestros y a ferroviarios.
Ahora el comercio se ha incrementado, el flujo de turistas es constante mediante los servicios de flotas, trufis, vehículos particulares y el ferrocarril. Eso incentivó la apertura y mejoramiento de los hospedajes. San José, con una población de alrededor de 15.000 habitantes, cuenta con 22 lugares a donde llegar, entre hoteles y alojamientos. Los principales son la Villa Chiquitana, La Casa de Mamá, Denise, Turubó, San Miguel y El Patriarca, cuyos costos van de 40 a 70 dólares por noche.
El nivel gastronómico está conformado por más de una veintena de restaurantes que sirven comida típica oriental, así como también churrasquerías de primer nivel, heladerías y salteñerías, en las que sobresalen El Turubó, El Junte, Los Yescas, El rincón brasileño, Cabaña don Pedro y el Comedor chiquitano.
“El impacto de la carretera ha dejado atrás los tiempos en que había que esperar durante días para poder transportarse mediante el ferrocarril”, comentó el alcalde Germaín Caballero.
El profesor Lupo Suárez citó la importancia de no descuidar el aspecto educativo frente a esta integración que trae consigo cambios de orden cultural.