Debacle. La estatal Aerolíneas Argentinas suspende 119 vuelos en 8 días

Crisis afecta a 15 mil pasajeros.

Aerolíneas Argentinas suspende 119 vuelos en 8 días

 Unos 15 mil pasajeros fueron afectados por la crisis. Foto: La Tercera
 Desde el jueves pasado y hasta anoche 119 vuelos de Aerolíneas Argentinas habían sido cancelados, algo que había afectado a 15 mil pasajeros que planeaban viajar en estas fechas.

El comienzo de las vacaciones de invierno en el país vecino ha sido complicado: diversos vuelos de esa compañía -principalmente con destinos nacionales- han tenido que ser reprogramados o se encuentran sobrevendidos, y los viajeros han tenido que esperar más de cinco horas en el Aeroparque de Buenos Aires.Según el diario El Cronista, esta crisis podría costarle a la aerolínea pérdidas de US$ 10 millones en gasto por compensaciones a sus clientes.Debido al colapso y caos en el aeropuerto, los turistas están visiblemente molestos por las esperas y las excusas que han recibido, ya que subirse a un avión parece una tarea titánica.Aerolíneas Argentinas, a través de su presidente y ex candidato kirchnerista a la alcaldía de Buenos Aires, Mariano Recalde, dijo el martes que el servicio estaba “normalizado” y que las demoras registradas se debían al “record histórico” de viajeros por el inicio de las vacaciones de invierno.Recalde ha negado insistentemente que exista una sobreventa de pasajes y anunció que los pasajeros de cada vuelo cancelado ocuparán los asientos del siguiente, y así sucesivamente, a través de un “encadenamiento”.Es decir, los viajeros tendrán que subirse a otro vuelo, muchas veces varios días después y en otros horarios, totalmente distintos a lo que compraron.Por este motivo, según medios argentinos, la aerolínea habría decidido suspender la venta de pasajes hasta dos semanas más.Así, el sitio web de la empresa impide la compra de tickets para antes del 3 de agosto, mostrando disponibilidad para viajar recién después de esa fecha, día en que finaliza el receso invernal.El diario argentino La Nación dijo que hizo la prueba y que fue imposible comprar un pasaje antes de esa fecha.Sin embargo, a través de un comunicado, la empresa desminitió la información y dijo que la ocupación de los vuelos llegó al 100%.“Desde el comienzo del receso invernal, la cantidad récord es de 35.000 pasajeros diarios, cuando el promedio habitual es de 25 mil”, dijo la compañía.Recalde negó que los problemas que vive la aerolínea sean por falta de tripulantes o sobreventa, y que éstos se deben a varios factores acumulados.“Programamos un operación muy ajustada para las vacaciones. Quisimos poner todos los recursos a volar y dejamos poco margen para cualquier eventualidad. Y tuvimos varias”, dijo.Según el funcionario, la aerolínea tuvo que lidiar con un paro de controladores la semana pasada, lo que sumado a la poca colaboración de los pilotos, a los factores climáticos, a que hubo aviones que imprevistamense quedaron fuera de servicio por mantención, y a que hubo vuelos con el 100% de ocupación, provocaron esta situación.Según Clarín, además del desmanejo gerencial, la razón de fondo de esta crisis es un déficit económico, que se ha acelerado este último tiempo.En menos de siete meses, Aerolíneas Argentinas y Austral, su filial, le pidieron al Estado US$ 350 millones.El diario consignó que la firma factura unos US$ 2.000 millones al año pero gastan US$ 2.600. El déficit de este año podría ser incluso peor, como en 2011, que fue de US$ 900 millones.Según Clarín hoy prácticamente no tiene activos más allá de la ayuda gubernamental. Y a esto, hay que sumarle que paga en promedio unos de los sueldos más altos del Estado: unos US$ 4.100. (Erbol y agencias)

Pese a las nuevas cancelaciones, Mariano Recalde insiste con que «los vuelos salen normalmente»

Admitió las reprogramaciones y sostuvo que son «habituales en cualquier compañía»; «Lamentablemente se ha politizado el tema», se quejó



LA NACIÓN, Bs As, Argentina   

En los pasillos de Aerolíneas Argentinas cuentan que uno de los factores que incide en el conflicto de la aerolínea de bandera que desde el fin de semana ya canceló más de 230 vuelos, es el papel que jugó la campaña de su presidente como candidato a jefe de gobierno porteño. El mismo Mariano Recalde es, ahora, quien se queja de que «lamentablemente el tema se ha politizado».

«Están saliendo cantidad récord de pasajeros. Están saliendo más pasajeros que nunca, pero lamentablemente se ha politizado el tema a partir del discurso de Macri del domingo», se quejó Recalde en diálogo con Radio 10.Desde el aeroparque metropolitano, el presidente de Aerolíneas y ex candidato porteño, insistió con que «los vuelos salen normalmente», y reconoció que las reprogramaciones «son las habituales que se hacen en cualquier compañía». Esta mañana, todos los vuelos en esa terminal aérea figuraban en horario.»Los pasajeros de esos vuelos fueron avisados a su domicilio, a sus correos electrónicos o a su teléfono celular. Se les comunicó, por ejemplo, que en vez de viajar en el vuelo 1218, de las 10 de la mañana, van a viajar en el 1228 de las 15 horas», indicó, y remarcó que a los pasajeros afectados «se les avisa con tiempo».Entre los 103 vuelos que había acumulado desde el fin de semana, sumados a los 128 que fueron cancelados entre hoy y el jueves próximo, se calcula que hay unos 20.000 pasajeros afectados.

Críticas a Macri

Recalde insistió con sus críticas a Macri y reiteró sus cuestionamientos hacia el manejo del transporte público porteño. «Macri le da a [la concesionaria Metrovías] el mismo presupuesto que el estado nacional le da a Aerolíneas Argentinas. Me gustaría que diga qué hace con los 3.000 millones de pesos que le pone al subte», señaló, y remarcó que el jefe de gobierno y pre candidato a Presidente por Cambiemos «no habla de las pérdidas del subte».