Exjefe militar pide a Congreso peruano aprobar derribo de naves del narcotráfico

 «Se habla de cinco a seis avionetas diarias, la ruta es hacia Bolivia, en la gran mayoría, y Brasil», indicó el almirante retirado Jorge Montoya.Exjefe militar pide a Congreso peruano aprobar derribo naves del narcotráficoEFE / LimaEl almirante retirado Jorge Montoya, exjefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas de Perú, pidió hoy al Congreso de su país que apruebe un proyecto de ley que autoriza el derribo de aeronaves del narcotráfico. «Lo que tiene que dar el Congreso es la ley que tiene… desde la legislatura pasada, para permitir el derribo de las avionetas en el aire», declaró Montoya a la cadena estatal TV Perú.El exjefe militar enfatizó que las avionetas ilegales ingresan al país todos los días para sacar droga y que las fuerzas de seguridad no tienen una ley que permita combatirlas. «Se habla de cinco a seis avionetas diarias, la ruta es hacia Bolivia, en la gran mayoría, y Brasil», indicó. Montoya pidió a los congresistas que tomen «conciencia» de este problema y se den cuenta «del gran peligro que está generando esto para la región, para el desarrollo e imagen del país.» El militar consideró que derribar los vuelos del narcotráfico sería «una medida disuasiva» que bajaría «automáticamente» esta actividad ilegal. La Comisión de Defensa del Congreso aprobó en marzo pasado un proyecto de ley que propone regular el procedimiento para la interceptación y derribo de aeronaves sospechosas de transportar drogas.El dictamen señaló que la fuerza será empleada en última instancia y que el personal militar estará exento de responsabilidad penal por el empleo y uso de la fuerza en estos casos. En marzo pasado, tras la aprobación del dictamen en el Congreso, el ministro del Interior, José Pérez Guadalupe, anunció que el Gobierno todavía no ha decidido si retomará las interceptaciones de aeronaves vinculadas con el narcotráfico.El ministro también comentó que la mayoría de las avionetas «tienen matrícula boliviana», pero «son compradas de segunda mano en Estados Unidos», y su ruta es llevarse la droga «hacia Bolivia o directamente a Brasil». Perú suspendió en 2001 la interdicción de aeronaves del narcotráfico, que hacía en colaboración con Estados Unidos, luego de que una avioneta que trasladaba a misioneros estadounidenses fuera derribada por error y causara la muerte de una mujer y su hija.Página Siete Digital