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En el programa Que no me pierda de la Red Uno, se presentó un audio de un supuesto piloto de Avianca que relató las comunicaciones entre la torre de control y el piloto de la aeronave LaMia, en el cual se escuchaba que la operadora dio prioridad de aterrizaje a otra aeronave que también presentaba problemas e hizo hacer un circuito cerrado a la aeronave siniestrada.
Además menciona que el primer problema que reportó el piloto boliviano fue de que estaba con falta de combustible y luego empieza a pedir se le permita aterrizar porque tenía ya fallas eléctricas. Este audio coincide con el audio que se filtró hoy en la redes sociales que se dice pertenece a grabaciones de la torre de control del aeropuerto de Río Negro – Colombia.
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En este segundo audio que supuestamente pertenece a la torre de control del aeropuerto de Río Negro se escucha a la operadora como da prioridad al vuelo de Avianca para que aterrice antes que a la aerolínea boliviana. Le da coordenadas para que espere hasta poder liberar la vía para que pueda aterrizar, situación que posteriormente se complica cuando el piloto boliviano Miguel Quiroga reporta fallas en el combustible y de ahí en adelante se escucha la desesperación del piloto para que se le de vectores y pueda aterrizar.
Luego de haber escuchado el audio el hijo del copiloto Capitán Ovar Goytia, que está por conseguir el total de sus horas vuelo para su licencia internacional de aeronavegación y que se encontraba en el set del programa Que no me pierda, mencionó que de ser cierto este audio, sería circuito cerrado (compas de espera) que fue obligado hacer la aeronave boliviana, la que ocasionó que se termine el combustible y genere la falla eléctrica que posteriormente llevaría a la caída del avión.
Nota relacionada: Accidente de Chapecoense. Se filtró el audio del piloto con la torre de control
Fuente : Que no me pierda, red UNO