Caso La Mia. Fiscalía reacciona un año después y dice que analiza citar a los Albacete

UN AÑO DESPUÉS.El fiscal departamental de Santa Cruz, Freddy Larrea, indicó que se ampliarán las investigaciones seis meses más. Ninguno de los procesados está preso y ninguno de los dos prófugos ha podido ser detenidoTres bomberos colombianos observan las cruces y las fotografías de los jugadores que murieronEl Deber / Guider Arancibia GuillenLuego de que EL DEBER hiciera público el contenido del informe elaborado por los peritos del Instituto de Investigaciones Técnico Científico de la Universidad Policial (Iitcup), en enero de 2017, sobre la información que tenía el teléfono celular de la administradora de LaMia, Miriam Flores, y que estuvo por casi un año en manos del Ministerio Público, el titular de esta institución dijo ayer que han iniciado el análisis de las 109 páginas de las conversaciones por WhatsApp, los 60 documentos que guardaba el dispositivo y varios audios que demuestran que el verdadero control de la firma aérea estaba en manos de Ricardo Albacete y de su hija Loredana.“Se tiene información que hay un trabajo de desdoblamiento de la información del teléfono celular y todavía la estamos analizando”, apuntó Larrea, en referencia al trabajo de la nueva comisión de fiscales que sigue el caso del accidente de la aerolínea LaMia, que ahora está integrada por Mauricio Romero, Luis Montaño y Mirtha Mejía.La autoridad departamental confirmó que se solicitó al juez Martín Camacho, encargado del control jurisdiccional del proceso de investigación, la ampliación de la etapa de pesquisas hasta un máximo de seis meses más, pedido que fue aceptado por el juzgador.Con el nuevo tiempo de investigaciones otorgado por el juez, Larrea precisó que actualmente hay dos personas prófugas por este caso y dos procesadas con medidas cautelares a la detención preventiva: Gustavo Vargas Gamboa (operado en Cochabamba) y Joons Teodovich (funcionario de Aasana,  con detención domiciliaria).Los prófugos son la funcionaria de Aasana Celia Castedo, que tiene refugio provisional en Corumbá (Brasil), y Marco Antonio Rocha Venegas, el piloto que, junto a Miguel Ángel Quiroga Murakami (que murió cuando pilotaba la nave que se estrelló en Colombia), aparecía en los papeles como dueño de la aerolínea.“Se ha solicitado a través de Interpol el sello rojo de estas personas y deben ser detenidas en cualquier parte del mundo”, precisó Larrea y agregó que el Ministerio Público está esperando una notificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) con el informe de las causas y de las razones que provocaron la caída del vuelo 2933 de LaMia, el 28 de noviembre de 2016.Finalmente el fiscal departamental apuntó que no existen problemas con las indemnizaciones a las víctimas del accidente, ya que afirmó que el seguro tiene la capacidad de dar la cobertura necesaria. Respecto a las investigaciones internacionales sobre el tema, Larrea pidió no olvidar que el hecho se suscitó en Colombia y que cuando el vuelo de LaMia ingresó a ese espacio aéreo, sobrevoló por más de 22 minutos el lugar, pese a que pidió permiso para aterrizar.“Se tuvo a la nave sobrevolando por 22 minutos el espacio aéreo de Colombia y eso trajo como consecuencia que se acabe el combustible de la nave y que termine con estas graves consecuencias. Todo esto es importante dilucidar”, aseveró la autoridad fiscal.Pese a esta explicación, en Colombia las autoridades judiciales no encontraron responsabilidad penal en contra de la controladora aérea que tuvo las últimas conversaciones con el piloto Murakami, ya que, según las pesquisas realizadas en ese país, la mujer cumplió con todos los protocolos establecidos para actuar ante estas situaciones de emergencia.El abogado de Gustavo Vargas, Wálter Suárez, precisó que no entendía por qué recién la Fiscalía analizaba estos documentos del peritaje, siendo que ellos los conocían hace casi un año y no convocaron a ninguno de los involucrados en las conversaciones peritadas.Una nueva pista El abogado de la Asociación de Familiares del Vuelo del Chapecoense, Josmeyr Oliveira, reveló ayer a EL DEBER que tienen información que hay otro socio de Ricardo Albacete y que se trataría de un político boliviano.“Tenemos la información que estamos confirmando y hasta que no la tengamos segura no la haremos pública, pero sabemos que hay un político boliviano que era el verdadero socio de Albacete y de su línea aérea LaMia”, afirmó el jurista y señaló que las revelaciones hechas por EL DEBER respecto a lapropiedad real de la empresa aérea ayudan a las familias de las víctimas para ampliar la posibilidad de buscar la indemnización por el accidente ocurrido.“Nosotros estamos detrás del nombre de la persona que tenía un verdadero interés en que la empresa aérea LaMia sea llevada a Bolivia”, señaló Oliveira e indicó que como asociación aún están analizando las acciones jurídicas que asumirán por lo ocurrido, aunque aclaró que de manera independiente cada uno de los afectados puede realizar alguna demanda basado en su propia estrategia judicial.Respecto al informe final que debe ser presentado por la organización de aeronáutica civil de Colombia, se sabe que este documento será publicado el 15 del siguiente mes y que hasta el momento no hay ningún nuevo adelanto del mismo, donde se debe desvelar el contenido de las cajas negras de la nave que se estrelló, causando luto en tres países.Actos en ColombiaUna misaA las 10:00 se realizará una misa en las faldas del cerro Chapecoense, donde se produjo el accidente que acabó con la vida de 71 de las 77 personas que estaban a bordo del vuelo 2933 de la empresa aérea LaMia.Una plaquetaA las 12:00 se hará el descubrimiento de una plaqueta en la plaza principal del municipio de La Unión (Colombia), como recuerdo del trágico hecho vivido allí.Maniobras aéreasSe espera que durante los actos previstos para hoy, aviones de la Fuerza Aérea de Colombia hagan maniobras en la zona.