Hasta ahora funcionaba entre Fort Lauderdale y West Palm Beach. La próxima meta es Orlando.
Pasajeros abordan el tren Brightline en la estación de Miami (AP Photo/Lynne Sladky)
Miami, Estados Unidos, ya cuenta con un servicio ferroviario de alta velocidad, tras la llegada y salida de los primeros trenes de pasajeros de la compañía Brightline, en la flamante estación que se inauguró este sábado 19 de mayo.
Este servicio, que ya conectaba las ciudades de Fort Lauderdale y West Palm Beach, llega ahora hasta Miami, extendiendo así su trayecto en medio de la gran expectativa que generó la venta anticipada de todos los billetes disponibles para el fin de semana.
Este el sándwich más caro del mundo
«Me parece muy bueno y una buena alternativa a manejar», dijo el pasajero Francisco Pajes, que arribó a Miami procedente de West Palm Beach junto a su hijo.
«Es perfecto, como en Europa», señaló la finlandesa Toula, a su llegada a la estación de Miami, con un regalo en las manos otorgado por la compañía y mientras observaba la actuación de la agrupación Sons of Mytro, uno de los actos musicales programados a lo largo del fin de semana.
Un hombre aborda uno de los vagones del tren Brightline en la estación de Miami (AP Photo/Lynne Sladky).
Tras los viajes inaugurales con precios reducidos -que se mantendrán durante las próximas semanas- Brightline tiene previsto aumentar la frecuencia de trenes entre las tres ciudades y, más allá, expandir el servicio hacia ciudades como Orlando, en el centro del estado, o Jacksonville, en el noreste de Florida.
La premisa es que las futuras estaciones impliquen distancias «muy cortas para volar y muy largas para manejar», como dijo el presidente de la compañía, Patrick Goddard, quien se mostró emocionado por la «abrumadora respuesta» que tuvo el lanzamiento del servicio.
5 oasis verdes y exóticos en Florida
Muy común en grandes ciudades de Europa y Asia, una red ferroviaria de alta velocidad ofrece «fiabilidad» y encaja con el estilo de vida actual.
El presidente de Brightline señaló que Estados Unidos cuenta con una buena red de trenes de carga, pero salvo quizás «el corredor del noreste», no ocurre lo mismo en el caso de transporte ferrovial de pasajeros, para la que hay una «buena infraestructura», pero vieja y a la que le urgen mejoras.
«Desde una perspectiva de infraestructura estamos en una mala posición como país», manifestó Goddard, quien ve con optimismo el desarrollo del servicio.
La moderna estación de Miami, que en el futuro se conectará al servicio de trenes regulares Tri Rail y a sus rutas hacia el oeste, se levanta en un área donde están juzgados locales y oficinas públicas, y muy cerca del distrito financiero de Brickell y de la localidad de Coral Gables.
La inauguración de la estación, que cuenta con restaurantes y cafés, atrajo a unos cuantos curiosos y hasta la participación de algunos jugadores del equipo de baloncesto Miami Heat, que fueron parte del programa inaugural.
Con la estación de Orlando como siguiente meta, cuyas obras demandarán unos tres años, los directivos de Brightline mantienen su campaña informativa en torno a la seguridad para evitar que ocurran más muertes como las ocho registradas desde que se inauguró la ruta Fort Lauderdale-West Palm Beach, cuando las personas cruzaron los rieles a pesar de la señales de parar.
EFE
Fuente: clarin.com