Lava Jato. Opositores apuntan a obras de OAS; Rodríguez Veltzé aguarda informe de comisión

Parlamentarios de la oposición boliviana anticiparon su rechazo a investigación del caso Lava Jato, encabezada por el gobiernista MAS, que se considerará por la Asamblea este miércoles; el expresidente y agente de Bolivia en La Haya, Eduardo Rodriguez, espera que el peritaje desvele el origen del pago de sobornos.

Opositores apuntan a obras de OAS; Rodríguez aguarda informe de comisión

La ruta al Tipnis fue adjudicada a OAS de manera directa en 2008, por $us 415 millones; desató protestas
Parlamentarios de oposición anticiparon que pedirán la ampliación de las investigaciones del caso Lava Jato en Bolivia, que indaga el pago de sobornos en las gestiones entre 2003 y 2006, a las obras construidas por OAS, en la Presidencia de Evo Morales. El informe final de la comisión mixta, encabezada por el Movimiento Al Socialismo (MAS) será puesto a consideración de la Asamblea Legislativa Plurinacional este miércoles, para que, en caso de ser aprobado, sea remitido a la Fiscalía General del Estado.La diputada Susana Rivero (MAS), que presidió esta comisión, reiteró a través de medios de comunicación estatales que se encontraron indicios que vinculan los sobornos del caso Lava Jato a la gestión del expresidente Carlos Mesa, tomando en cuenta que en esa época se dividió en dos tramos la ruta Santa Cruz-Puerto Suárez (Roboré-El Carmen y El Carmen-Arroyo Concepción); se firmaron los decretos y se adjudicó a la empresa brasileña Camargo Correa.El senador Arturo Murillo (UD), que presidió la comisión paralela, dijo que la bancada opositora rechazará este informedebido a que participaron solo asambleístas oficialistas y ninguna voz ‘autorizada’ de la oposición, en alusión al diputado Norman Lazarte (UD); en contrapartida, apuntarán a la revisión de obras realizadas por OAS en Bolivia, la constructora brasileña que entregó un departamento al expresidente Luiz Inácio ‘Lula’ da Silva a cambio de ser favorecida con contratos en Petrobras, entre otras denuncias.Hay dos obras observadas por los opositores; la primera es la carretera a través del Tipnis, que se adjudicó de manera directa en 2008 a OAS, por un costo de $us 415 millones, bajo la modalidad llave en mano, y se suspendió tras la octava marcha indígena en 2011, en la que se registró un sobreprecio, a decir de Murillo.La segunda es la ruta Potosí-Tarija-Villazón, adjudicada a Queiroz Galvao, en la gestión de Mesa, pero que en el Gobierno de Evo Morales se revierte en favor de OAS. “Cuando se disuelve el contrato con Queiroz Galvao se cobra una boleta de garantía de $us 30 millones, a los tres meses se devuelve el monto y esta empresa deja la obra en manos de OAS”, agregó Murillo.Consultada al respecto, la diputada Betty Yañíquez Lozano (MAS), parte de la comisión mixta, argumentó que la investigación debía mantenerse en ‘reserva’ hasta la consideración del pleno de la Asamblea; sin embargo, dijo que se indagó a base de las pruebas de presuntas ‘coimas’ por parte de empresarios brasileños a exviceministros y ministros, en los gobiernos de Gonzalo Sánchez de Lozada, Mesa y Eduardo Rodríguez Veltzé, entre 2003 y 2005, en el que se encontraron movimientos bancarios y viajes que coincidían con los ejecutivos de Camargo Correa, que sindica la Policía Federal de Brasil.Respecto a OAS, aseveró que “todas las declaraciones que realiza la oposición son políticas”, pero sin sustento técnico.Viajes en gestión de RodríguezLos ejecutivos Jorge Enrique Simoes Barata, de Odebrecht, y Marcos de Moura Wanderley, de Camargo Correa, arribaron a Bolivia en 52 y 31 ocasiones, respectivamente, entre 2002 y 2008, según el flujo migratorio al que tuvo acceso EL DEBER de los dos empresarios brasileños que radicaban en Lima, Perú.De este periodo, se menciona a un exministro de la gestión de Rodríguez Veltzé, que viajó a Perú y Brasil mientras cumplía funciones públicas. Consultado, el expresidente y actual agente de Bolivia ante La Haya manifestó que “es imprescindible indagar y comprobar la información a través de las autoridades”. En ese sentido, se refirió a la comisión de la Asamblea, que recolectó testimonios y documentación que son procesados para descubrir la verdad, es decir, “quién, cómo, cuándo, cuánto y dónde se realizaron estos pagos irregulares”, respondió.Añadió que el caso Lava Jato tiene repercusiones a escala regional, por lo que Bolivia debe esclarecer qué pasó con estos contratos carreteros. Para el exmandatario, la transparencia es “indispensable”, independientemente del proceso electoral.La comisión adelantó que estiman los pagos de sobornos en $us 5 millones, y el sobreprecio de las obras en $us 42 millones.

El Deber / Rafael Veliz