Desde la parada inicial hasta la 21 de San Miguel el viaje dura 55 minutos en horas pico. Ciudadanos destacan el servicio del bus y piden más información.
En hora pico, al mediodía, el bus edil PumaKatari recorre el trayecto desde San Pedro hasta Kellumani en una hora y media. En este recorrido debe sortear, al menos, tres trancaderas en el centro, Obrajes y Calacoto. En horas de poco tráfico vehicular, hace el mismo viaje en una hora.Este medio recorrió la nueva ruta del bus edil. El viaje comenzó a las 12:25 en la calle México con una veintena de personas. Pero cuando hay manifestaciones por el centro de la ciudad, como sucedió el miércoles, el bus tiene la opción de partir de la plaza Bolivia. En su primer tramo bajó hasta la plaza del Estudiante, pasó la avenida 6 de agosto y antes de ingresar al congestionamiento de esta vía, el bus tomó la calle Aspiazu para llegar a la avenida Sánchez Lima.Carmen García, mamá de dos hijos, contó que se encuentra muy feliz con la nueva ruta. “Ofrece un mejor servicio. Nos deja en Huayllani. Los trufis o los minibuses llegan sólo hasta la 40 de Achumani. Muchas veces teníamos que seguir a pie”, dijo.En la siguiente parada, 25 personas abordaron el bus municipal que funcionó hasta el jueves pasado sin costo. Como la séptima línea del servicio La Paz Bus se inauguró el domingo -después de una violenta jornada por la oposición de los choferes- la Alcaldía de La Paz optó por no cobrar pasajes por cuatro días y denominó la promoción como “la marcha blanca”.A partir de ayer, el costo del pasaje es de 2,5 bolivianos sin tarjeta y 2,3 para los usuarios que cobren este pase. Para ofrecer comodidad a los pasajeros, en el recorrido hacia Achumani, el anfitrión tiene la opción de vender tarjetas o recargarlas. Estudiantes o personas de la tercera edad deben llegar hasta las oficinas de la plaza Camacho para adquirir su tarjeta preferencial y así cancelar un pasaje de 1,5 bolivianos.Desde la parada de inicio (San Pedro) hasta la plaza Avaroa, el bus demoró al menos 10 minutos y alcanzó su máxima capacidad: 61 personas. Por eso, pasó de largo el siguiente punto.Carlos Mercado, un empleado público, destacó el servicio, pero pidió mayor información sobre el uso del bus edil. “Subiendo a un PumaKatari sabemos que llegaremos a nuestro destino y no nos dejarán en medio. Pero lamentablemente no hay información dentro del vehículo y las paradas”, sostuvo. Sin embargo, este medio observó que el anfitrión se encarga de anunciar las próximas paradas a los usuarios a través de un sistema de parlantes.El bus se encaminó por la avenida Kantutani hasta llegar a la calle Cero de Obrajes y continuó por la avenida Héctor Ormachea. Luego giró -por la calle 10- para ingresar a la avenida Hernando Siles. Ahí ingresó a un primer congestionamiento vehicular y demoró otros 15 minutos para llegar a la calle 8 de Calacoto.Francisco Rodríguez, un empleado de una firma privada, tomó el bus para probar el recorrido y ver costos. “Ahora subí porque es gratis y deseo conocer cuál es el recorrido. Yo vivo en la 44 de Achumani y creo que me conviene más tomar un trufi porque sólo pago dos bolivianos y puedo llegar en un menor tiempo”, afirmó. Aunque reconoció que cuando salga tarde del trabajo, sólo esperará el bus municipal porque a esa hora ya no hay transporte público hasta su casa.Desde la calle 8 de Calacoto hasta la parada de la iglesia de San Miguel, el bus enfrenta la segunda trancadera y demora otros 10 minutos. En este punto ya se cumple casi una hora de viaje (55 minutos) desde la parada inicial (San Pedro) hasta la 21 de San Miguel.El bus continuaba lleno y sin asientos libres hasta la parada de la calle 40 de Achumani. Por esa razón, el anfitrión permitió a todas las personas con niños o de la tercera edad acceder a un asiento para que viajen cómodos y seguros.En el último tramo, entre San Miguel y Campo Verde, el bus demora otros 30 minutos. Marisol Aliaga dijo que está contenta con el servicio de los buses. “Vivo más arriba de Huayllani y los minibuses ya no suben hasta el final. Simplemente nos dejan en la calle 40 de Achumani y se dan la vuelta”, recordó.El anfitrión contó que existe mucha demanda en horas pico, por las mañanas, al mediodía y en la noche. A media mañana como a media tarde, cuando no hay mucho tráfico, el recorrido total se reduce a casi una hora.Horario y recorrido
- Circulación El recorrido iniciará en Campo Verde, Kellumani, puente Huayllani, avenida The Strongest hasta el mercado de Achumani, la plaza Jaime Escalante y pasa por la plaza San Miguel para bajar por la calle Julio Patiño, hasta conectarse con la Av. Ballivián. Después, cruza el puente de Calacoto y toma la avenida Roma rumbo a Obrajes. Recorre toda la Hernando Siles hasta llegar a la avenida de Los Leones y dobla hasta la avenida Zavaleta. Luego de cruzar los puentes Independencia y Unión, toma la avenida Arce, hacia San Pedro.
- Horarios En un horario normal, los buses pasan cada siete minutos. De 23:00 a 5:00, un PumaKatari pasa por las paradas cada hora.
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