El avión de Donald Trump chocó contra una nave en el aeropuerto de West Palm Beach

Las autoridades reportaron una colisión entre la aeronave del expresidente de Estados Unidos y otro corporativo desocupado en una zona no supervisada

El impacto ocurrió en una zona del aeropuerto donde la FAA no dirige las aeronaves.

El impacto ocurrió en una zona del aeropuerto donde la FAA no dirige las aeronaves.



 

Fuente: infobae.com

=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas

Un incidente aéreo tuvo lugar en la madrugada del domingo en el Aeropuerto Internacional de West Palm Beach, Florida, cuando el Boeing 757 privado del ex presidente Donald Trump rozó otro avión corporativo estacionado, resultando en un leve choque sin heridos. La Administración Federal de Aviación (FAA) reportó que el evento ocurrió a las 01:19 horas locales, al norte del aeropuerto, en una zona donde la administración no dirige el tráfico aéreo.

Según CNBC, el avión de Trump, identificado con el número de cola N757AF, llegó a West Palm Beach después de que el exmandatario celebrara un mitin en Wildwood, Nueva Jersey el sábado. Aunque se desconoce si él estaba a bordo en el momento del incidente, se sabe que el ala de su avión golpeó la parte trasera de un VistaJet estacionado.

En un comunicado, la FAA confirmó: “Un Boeing 757 privado aterrizó de manera segura en el aeropuerto Internacional de West Palm Beach alrededor de la 1:20 a. m., hora local, el domingo 12 de mayo”.

Las características de la aeronave de Trump la distinguen, equipada con una lujosa decoración que incluye acentos dorados, dos dormitorios privados, tres baños, áreas de comedor y conferencia, además de un extenso sistema de entretenimiento.

El avión, adquirido por el exgobernante en 2010 por una suma de 100 millones de dólares, fue construido en 1991. A pesar de su antigüedad, la aeronave ha servido como un distintivo durante sus campañas presidenciales, con el apodo de “Trump Force One”.

Reuters destacó que el incidente cobra relevancia no solo por el involucrado, sino también por el contexto político actual. Donald Trump, quien es el presumible candidato del partido Republicano, se encuentra en medio de un juicio en corte estatal de Nueva York por cargos criminales relacionados con pagos para silenciar a Stormy Daniels, una estrella del cine adulto. El candidato ha negado tanto el encuentro sexual como su participación en el pago de 130.000 dólares para que ella no hiciera pública su historia.

El avión de Trump ha sido una constante en sus mítines en aeropuertos. (Michael M. Santiago/ REUTERS)

El avión de Trump ha sido una constante en sus mítines en aeropuertos. (Michael M. Santiago/ REUTERS)

En el juicio, Michael Cohen, ex abogado personal de Trump, ha testificado declarando que realizó dicho pago bajo la dirección del expresidente para proteger su campaña electoral en 2016.

Cohen pagó a Stormy Daniels 130,000 dólares a finales de 2016 para comprar su silencio sobre una supuesta relación sexual con Trump una década antes”, señaló un reporte del caso.

El equipo de campaña de Trump no ha emitido comentarios sobre el incidente en West Palm Beach. Mientras, el abogado de Trump, Todd Blanche, comenzó a contrainterrogar a Cohen el martes, buscando socavar su credibilidad como testigo clave del caso.

La FAA indicó que la colisión se produjo mientras el Boeing 757 “taxiing” (maniobraba en tierra) dentro de un área del aeropuerto donde la agencia no controla el tráfico aéreo directo, lo que sugiere una supervisión limitada en esa zona.

“La cola del avión de Trump golpeó el elevador trasero de un jet corporativo estacionado y desocupado”, anotó la FAA.

Este incidente reavivó las preocupaciones sobre la seguridad aeroportuaria en zonas no supervisadas directamente por las autoridades y pone bajo escrutinio las prácticas de maniobra en tierra de aviones privados, especialmente aquellos de alta visibilidad y en plena actividad de campaña.

Finalmente, cabe mencionar que, en enero de este año, Donald Trump hizo un llamado público a Boeing para que volviera a fabricar el modelo 757, que dejó de producir en 2004.

Boeing debería volver a fabricar el 757, el avión más hermoso y mejor manejable (desde el punto de vista de los pilotos) que Boeing haya hecho jamás”, escribió en sus redes sociales.