La carretera San Ignacio a San Matías es una necesidad urgente, así lo explicó el subgobernador de la provincia Ángel Sandoval, Luis Miguel Carracedo en el programa OTROSÍ, mostrando preocupación, ya que hasta el momento no se ha iniciado ningún tipo de construcción en la zona.
Fuente: https://www.leo.bo
La autoridad de la Gobernación, sostuvo que el tránsito diario con urea es de 24 a 32 camiones, similar cantidad también recorren cargados con sal mineral, sin contar las exportaciones de vehículos y colchones para cubrir el mercado en Santa Cruz.
“De San Ignacio a San Matías son 310 km, es lejos, el camino no es transitable todo el año y hay unas épocas donde no se puede ingresar normalmente, nuestra ruta es la más ocupada actualmente, por todo el tema de la exportación de urea, sale al Estado de Mato Grosso a Cuyaba. Todo el tránsito es por San Matías, por eso es la necesitad de esta carretera”, dijo Carracedo explicando que Mato Grosso es el mayor productor mundial de urea con el 70%.
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“Para nosotros la construcción de la carretera San Ignacio – San Matías es vital, sería la mejor herramienta que podriamos tener para desarrollar toda esta parte de Santa Cruz”, sostuvo Carracedo aclarando que la carretera San Ignacio – San José con aproximadamente 220 km tiene un 45% que falta por terminar, la misma que lleva más de cuatro años.
De igual forma, el subgobernador señaló que Brasil estableció entre Cáceres y San Matías una zona industrial con exportación, donde capitales chinos tienen más de 25 mil millones de dólares, para que todo lo que fabriquen en Brasil con capitales chinos salga por San Matías – Santa Cruz hacia los puertos del Pacífico.
“Los brasileros están muy interesados, incluso en financiar nuestra carretera, donde se tendría que hacer un trabajo a nivel Cancillería y Gobierno para ver este tema”, dijo la autoridad de la Gobernación aclarando que ya hay un estudio a diseño final de la carretera, que se hizo con una inversión de más de 20 millones contando con la ficha ambiental, la misma que se presentó en noviembre del año pasado al Gobierno, “Debemos aprovechar el apoyo o impulso comprometiendo los recursos que los brasileros quieren dar, desarrollaría un impresionante polo de desarrollo, ya que los brasileros quieren comprar toda la exportancion de maiz y en esta zona se produce el maiz, hemos mudado de ser una zona netamente ganadera a hacer una zona agroindustrial.”, señaló el subgobernador de la provincia.