Las 10 rutas de vuelo más turbulentas del mundo

 

Fuente: infobae.com

=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas

El transporte aéreo se mantiene como una de las formas más seguras de viajar, con avances constantes que han reducido los riesgos considerablemente. Sin embargo, incluso el trayecto más corto o tranquilo puede verse interrumpido por un fenómeno común: las turbulencias.

Estas variaciones en el movimiento del aire no solo resultan incómodas para los pasajeros, sino que también pueden influir en la seguridad y la planificación de los vuelos. Recientemente, el sitio web especializado Turbli publicó un informe detallado sobre las rutas más turbulentas registradas en 2024, destacando algunas en Norteamérica y otras en regiones montañosas del mundo.

Para comprender qué hace que un vuelo sea turbulento, es importante saber cómo se mide este fenómeno. En Estados Unidos, la turbulencia del aire se evalúa utilizando una métrica conocida como tasa de disipación de remolinos o EDR (por sus siglas en inglés). Esta unidad permite cuantificar la actividad turbulenta en una escala numérica. Según esta escalada, las turbulencias ligeras se puntúan entre 0 y 20, las moderadas entre 20 y 40, mientras que las fuertes, severas y extremas se sitúan entre 40 y 100.

En Europa, en cambio, se utiliza la ráfaga vertical equivalente derivada (DEVG), que ofrece un enfoque similar, aunque con diferencias técnicas. La escala EDR permite clasificar objetivamente los niveles de turbulencia y hacer proyecciones sobre las condiciones que podrían enfrentar los pasajeros durante un vuelo. Este análisis resulta crucial para rutas propensas a estas condiciones, particularmente en zonas montañosas donde los vientos son más intensos.

En Estados Unidos y Canadá, el área de las Montañas Rocosas es uno de los epicentros de la actividad turbulenta. Según los datos recabados por Turbli, la ruta más turbulenta del continente en 2024 fue el trayecto de Albuquerque, Nuevo México (ABQ), a Denver, Colorado (DEN), con una puntuación EDR promedio de 17,751. Este vuelo, de aproximadamente 561 kilómetros, es un claro ejemplo de cómo la proximidad de Denver a las montañas genera condiciones desfavorables para los aviones.

De hecho, el aeropuerto de Denver se destacó como el más turbulento de todo Norteamérica, con una puntuación media de 17,29 en todos sus vuelos. No es sorpresa, entonces, que cuatro de las diez rutas más turbulentas de la región incluyan a Denver como punto de partida o destino.

Entre ellas se encuentran:

• Denver (DEN) – Jackson (JAC): Una ruta de 653 kilómetros que alcanzó una puntuación EDR de 17.454.
• Denver (DEN) – Salt Lake City (SLC): Con un puntaje de 16,948, en un trayecto de 629 kilómetros.
• Bozeman (BZN) – Denver (DEN): Una ruta de 843 kilómetros con un índice de 16.688.

Fuera de las Montañas Rocosas, otras rutas se destacaron por su nivel de turbulencia. El vuelo corto entre Ontario (ONT) y San Diego (SAN), de apenas 150 kilómetros, obtuvo una puntuación de 16,439, demostrando que incluso los trayectos breves pueden presentar desafíos. Por su parte, los vuelos que conectan a Las Vegas con Reno y Salt Lake City también figuraron entre los diez primeros, con puntajes superiores a 15,800.

A nivel global, las rutas de vuelo más turbulentas se encuentran predominantemente en regiones montañosas, donde la geografía y las condiciones climáticas generan movimientos de aire irregulares. Según Turbli, el vuelo que conecta Mendoza, Argentina (MDZ), con Santiago, Chile (SCL), lidera la lista mundial con un índice EDR de 24.684. Este trayecto, de solo 196 kilómetros, atraviesa los Andes, una de las cadenas montañosas más imponentes del planeta, famosa por sus fuertes corrientes de viento.

En la misma región, otras rutas como Córdoba (COR) – Santiago (SCL) y Mendoza (MDZ) – Salta (SLA) también figuran entre las más turbulentas, con calificación de 20.214 y 19.825, respectivamente. Los aeropuertos de Mendoza y Santiago se destacaron como los más turbulentos del mundo en 2024, con promedios EDR de 23.065 y 22.755 en todos sus vuelos.

Fuera de América del Sur, el Himalaya es otra región conocida por sus desafíos aéreos. La ruta entre Katmandú (KTM) y Lhasa (LXA), en el Tíbet, registró una puntuación de 18.817, mientras que el vuelo de Katmandú a Paro (PBH), en Bután, alcanzó un índice de 18.563. Estos trayectos atraviesan terrenos elevados y zonas de fuertes corrientes ascendentes, características típicas de las áreas montañosas.

En Europa, la ruta más turbulenta fue la conexión entre Niza, Francia, y Ginebra, Suiza, que atraviesa los Alpes italianos con una puntuación EDR de 16.065.

Este es el listado completo con las 10 rutas más turbulentas del mundo:

1. Mendoza (MDZ) – Santiago (SCL) Número de serie: 24.684
2. Córdoba (COR) – Santiago (SCL) Número de serie: 20.214
3. Mendoza (MDZ) – Salta (SLA) Número de serie: 19.825
4. Mendoza (MDZ) – San Carlos de Bariloche (BRC) Número de serie: 19.252
5. Katmandú (KTM) – Lhasa (LXA) Número de serie: 18.817
6. Chengdu (CTU) – Lhasa (LXA) Número de serie: 18.644
7. Santa Cruz (VVI) – Santiago (SCL) Número de serie: 18.598
8. Katmandú (KTM) – Paro (PBH) Número de serie: 18.563
9. Chengdú (CTU) – Xining (XNN) Número de serie: 18.482
10. San Carlos de Bariloche (BRC) – Santiago (SCL) Número de serie: 18.475

Aunque la turbulencia es un fenómeno natural y, en la mayoría de los casos, no representa un peligro grave, puede causar incomodidad y riesgos, en especial si no se cumplen las consignas relativas al cinturón de seguridad y el sitio donde colocar los bolsos de cabina.

El análisis de Turbli demuestra que las condiciones geográficas, como las montañas, son factores determinantes en la intensidad de las turbulencias. Además, herramientas como la escala EDR y los datos en tiempo real brindan a las aerolíneas y a los pasajeros una visión más clara de lo que pueden esperar en cada viaje.

Si bien la mayoría de los vuelos ocurren sin incidentes significativos, la identificación de las rutas más turbulentas del mundo subraya la importancia de la planificación y la preparación para enfrentar los desafíos que presenta el aire en constante movimiento.