“Subvención o futuro”: el mensaje del presidente Paz en el que anunció el fin de la subvención al diésel


“Soy el presidente de los bolivianos y asumo como presidente la responsabilidad de sacar la patria adelante”, asegura el jefe de Estado.

Por eju.tv / La Paz / Video: Facebook Rodrigo Paz

Desde Santa Cruz, el presidente Rodrigo Paz anunció la anulación total de la subvención al diésel y su venta al precio internacional para acabar con el contrabando.



A continuación el mensaje del jefe de Estado:

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Queridos compatriotas, queridos bolivianos y queridas bolivianas:

Este año hemos estado trabajando muy duro para sacar la patria adelante. Hemos tomado decisiones que están cambiando el rumbo de la economía de nuestras familias, de la economía de nuestras ciudades, de nuestros departamentos.

Muchas instituciones a nivel internacional creen en nosotros. Nos están dando crédito para construir colegios, hospitales, para construir carreteras, para producir, para salir adelante, para construir la patria que produce, pero tenemos varios problemas que debemos solucionar, entre ellos el diésel.

Nadie puede comprar algo caro para venderlo barato y para colmo haya unos pillos, unos ladrones o contrabandistas que quitan nuestro diésel de nuestro sistema productivo, que nos quitan nuestro diésel de nuestra capacidad de crecer como país.

Ningún gremial, ningún cuentapropista, ningún transportista compra algo caro para después vender barato. Si compras en 20 y vas a vender en 10, no es buen negocio.

Ustedes me eligieron como presidente para solucionar nuestros problemas, sí, pero especialmente para darle un nuevo destino a la patria.

No puede ser que cada semana cerca de 55 millones de dólares se vayan en subvención y me ha escuchado bien, 55 millones de dólares se va en subvención del combustible, especialmente del diésel.

Cada dólar que se va para pagar la subvención son menos colegios, son menos hospitales, carreteras y le pongo un ejemplo, o varios: La carretera Okinawa-Los Troncos, en Santa Cruz, que tiene un impacto sobre la zona de San Julián y Yapacaní, cuesta cerca de 90 millones de dólares. Eso es prácticamente semana y media de subvención.

O la carretera al norte de La Paz, entre Santa Bárbara y Caranavi, son cerca de 95 millones de dólares. Dos semanas, semana y media de subvención.

O la carretera, también hablando de La Paz, Desaguadero hacia la ciudad de El Alto, cerca de 200 millones. Eso es un mes de subvención.

O así ejemplos en Pando: la avenida Acre, que es tan necesaria para el transporte y el comercio con el Brasil. No es menos de tres o cuatro días de subvención.

Una media de 55 millones de dólares a la semana, que al año hacen un poco más de 2.600 millones de dólares.

Si nos están prestando recursos para reactivar la economía, yo no puedo usar esos recursos para comprar caro, vender barato, ejemplo el diésel, y que, reitero, algunos pillos generen de eso un contrabando o generen de eso un proceso de corrupción. Eso se tiene que terminar. Eso tenemos que acabarlo ya.

Esta subvención ni siquiera significa ayuda al pequeño productor o al cooperativista, al minero, porque no hay peor diésel que el que no existe, que no hay, que no puedas comprar y cuando estos que contrabandean o se roban ese diésel te lo revenden más caro, evidentemente estás pagando un diésel muy por encima del costo internacional. Por eso, hacer lo mismo es desperdiciar el dinero de los bolivianos, por todas estas razones hemos tomado la decisión de que desde hoy el diésel costará lo mismo que nos cuesta comprarlo afuera. Como decía, no podemos comprar caro para vender barato para que unos cuantos se lo roben y ese precio será el mismo para todos. Este precio fluctuará de acuerdo al precio internacional, es decir que si la próxima semana el precio disminuye a nivel internacional porque se terminan las guerras en el exterior y bajan los precios, los precios bajarán.

Pero en función de esta decisión también hemos asumido que aquello que ahorramos, esos recursos que ya no serán usados para esta subvención, irán a esas escuelas, a esos hospitales a esas carreteras, pero también lo vamos a entregar a través de un Bono Pepe II, cerca de 2,9 millones de habitantes de bolivianos y bolivianas van a recibir el Bono Pepe II, que en recursos económicos son 874 millones de bolivianos, además se destinará hasta 800 millones de bolivianos para créditos en condiciones preferenciales a transportistas de carga pesada, gremiales, artesanos y comerciantes minoristas y al sector productivo para capital operativo o capital de inversión con un interés anual del orden del 6%.

Se incrementará el Bono Juancito Pinto. Hoy día está en 200 bolivianos, vamos a aumentarle para cada chico y cada chica 100 bolivianos más. Juancito Pinto serán 300 bolivianos.

Se dará mayor flexibilidad para que las familias accedan al crédito de vivienda social y crédito productivo. Las gobernaciones, los municipios, los gobiernos regionales y los gobiernos autónomos indígenas originarios recibirán ayuda para readecuar sus finanzas.

Se eliminan los impuestos de importación para los bienes destinados a actividades productivas como insumos, semillas, drones, genética, herramientas, equipos, bienes de capital y plantas industriales.

Se ampliará el plazo del perdonazo tributario por 120 días, con un impacto por encima de 200 mil contribuyentes, básicamente 200 mil familias.

Se activará el plan de enlocetado de calles y avenidas para generar más de 18.000 empleos directos y 55.000 empleos indirectos.

Se dará apoyo directo a los productores con créditos por montos que van desde los 50.000 hasta 400.000 bolivianos.

Se seguirá devolviendo los depósitos de los ahorristas que tenían su dinero en dólares en los bancos para que puedan hacer uso de esos dólares en futuras inversiones.

Sé que es la decisión más responsable con el país.

El Gabinete de Ministros está abierto a reunirse inmediatamente con transportistas, productores, obreros, los campesinos, gremiales, vecinos y absolutamente todos los sectores para tomar acciones de protección a la economía de las familias.

Subvención o futuro.

O seguimos gastando recursos en aquello que no produce o esos recursos que hemos logrado obtener, que son cerca de 5 a 7 mil millones de dólares con colaboración internacional, va para la producción, va para la familia boliviana, va para el gremial, cuentapropista, para el transportista, para el empresario, va para aquel que quiere sacar la patria adelante.

Con esta decisión garantizamos el abastecimiento permanente del diésel para todos, 24 horas, 7 días a la semana.

Garantizando el combustible se acaban las colas y la escasez que estaba matando el trabajo de los bolivianos.

Se acabó el negocio de los delincuentes.

Subvenciono futuro. Yo elijo futuro. Bolivia elige futuro. Bolivia elige producir. Bolivia elige escuelas. Bolivia elige hospitales. Bolivia elige carreteras. Bolivia elige la oportunidad de tener crédito barato.

Por lo tanto, Bolivia elige las decisiones que son las correctas, por muy duras que sean. Por eso estamos cambiando el destino de la patria, para no seguir manteniendo aquello que nos trajo y arrasó nuestra economía.

Nos trajo a un momento de crisis que estamos resolviendo con valor, con mucha fuerza.

Soy el presidente de los bolivianos y asumo como presidente la responsabilidad de sacar la patria adelante.

Y cada familia, cada padre, cada madre que me está viendo sabe que cuando tiene que tomar decisiones por su familia, por muy duras que sean, se asumen para tener un destino mejor para sus hijos.

Bolivia va a salir adelante. La patria que produce va a salir adelante.

Muy buenas noches. Dios los bendiga.