El Ministerio de Gobierno lideró esos convenios con La Moneda. No se vio la presencia de la Cancillería boliviana
Fuente: El Deber
Mientras la población se preparaba para disfrutar de las fiestas de carnavales, el 27 de febrero pasado, dos ministros chilenos llegaban hasta la Casa Grande del Pueblo, en la ciudad de La Paz. El objetivo del viaje fue firmar dos acuerdos bilaterales en materia de migración y tránsito en frontera. Los convenios fueron suscritos por el ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo.
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Los ministros chilenos que llegaron a la sede de Gobierno fueron el de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; y la ministra del Interior y Seguridad Pública, Carolina Tohá. La última muy cercana al presidente de Chile, Gabriel Boric.
La llegada de las dos autoridades chilenas a Bolivia fue dos meses después de que Del Castillo visitó La Moneda para firmar los primeros convenios en temas fronterizos y control de la migración ilegal. En ninguno de esos momentos participó la canciller de Bolivia, Celinda Sosa.
Uno de los acuerdos bilaterales fue el de “reconocimiento recíproco de las licencias de conducir” de bolivianos y chilenos y tiene por objeto “homologar” ese documento, ya sea en formato físico o digital, de los ciudadanos de ambos países.
Acuerdos con Chile
El otro acuerdo era el protocolo adicional para el cumplimiento del acuerdo de cooperación migratoria, que tiene el fin de combatir la trata de personas y el tráfico ilegal de migrantes. Ese convenio fue suscrito por Del Castillo el 22 de diciembre de 2024 en Santiago y autoriza a Chile a deportar a venezolanos ilegales a territorio boliviano y expatriar a los connacionales. Dicho convenio fue muy criticado en el ámbito diplomático boliviano.
Además, se suscribió otro acuerdo mediante el cual los bolivianos y chilenos que habitan en la frontera podrán acceder en las oficinas de Migración a una “tarjeta de tránsito vecinal fronteriza” para desplazarse en ambos territorios por un plazo no mayor a tres días. Otro convenio es acortar los trámites para obtener la residencia temporal por trabajo y el trámite se debe realizar en 15 días.
Más allá de los acuerdos entre Estados y agendas bilaterales, los ciudadanos de ambos países que habitan en poblaciones fronterizas cultivan una estrecha relación que se basa sobre todo en el intercambio comercial. Un ejemplo de ello es la “feria transfronteriza” que se realiza desde hace varios años en pleno Hito 41, que es un paso habilitado que permite el tránsito peatonal entre ambos países.
Pobladores y organizaciones cívicas de la población chilena de Cancosa, frontera con Bolivia, son los que más impulsan esta actividad comercial. A través de las redes sociales promocionan esta actividad e invitan a los chilenos a visitarla, incluso parten buses desde Iquique, Alto Hospicio a visitar esta feria en el punto fronterizo que es parte de un circuito turístico que le lleva hasta el Salar de Uyuni en Potosí.
PARA SABER
DIÁLOGO TÉCNICO
En noviembre de 2024, Bolivia y Chile reactivaron el Comité de Frontera en un encuentro que se realizó en La Paz. El objetivo fue retomar acciones conjuntas en el control de fronteras.
RUTA HITO 60
Parte de esa agenda técnica es la construcción de la carretera Uyuni-Hito 60, proyecto que financia la CAF con $us 223,4 millones, aprobados mediante ley, pero sin avances.
Fuente: El Deber