Los cooperativistas mineros prefieren comprar diésel de los ‘chuteros’ que de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), porque los primeros están vendiendo entre 8 y 9 bolivianos el litro del combustible, mientras que el precio internacional ofrecido por la estatal petrolera llega hasta 14 bolivianos el litro.
“Las cooperativas dijeron: yo prefiero comprar del ‘chutero’ porque el ‘chutero’ está vendiendo a 8 y 9 bolivianos”, indicó Eloy Sirpa, presidente de la Federación Regional de Cooperativas Mineras Auríferas (Ferreco).
Los «chuteros» son quienes se dedican a la venta de vehículos indocumentados.
Ayer, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, como una solución temporal a la falta de combustible, ofreció a los productores y a los mineros combustible a precio internacional.
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Sin embargo, la medida no fue bien acogida, porque, sobre todo los productores, observaron muchas trabas, y optaron por exigir libre e irrestricta importación y comercialización.
Según Sirpa, el precio internacional llega hasta 14 bolivianos, que es muy elevado para el sector que puede acceder al litro de diésel hasta a 10,50 bolivianos.
“Es mucho, tiene su efecto, nosotros tenemos que ver esta situación exigimos que el precio que plantearon lo bajen hay que hacer accesible para los operadores mineros a 10 o 10.50”, señaló el dirigente minero.
Según el Gobierno los mineros son clave en la generación de divisas, debido a que exportan mineral.