SUBVENCIÓN. – El experto José Padilla considera que la única salida a la escasez de carburantes es levantar la subvención excepto para el transporte urbano de pasajeros. De lo contrario la economía boliviana va colapsar
Fuente: El Mundo
La escasez de diésel y gasolina en Bolivia ha generado gran preocupación en los sectores productivo y de transporte. La crisis financiera del Estado y la falta de divisas han puesto en duda la sostenibilidad del subsidio a los carburantes, lo que ha reavivado el debate sobre la posibilidad de eliminarlo.
El ingeniero José Padilla, experto en energía e hidrocarburos, advirtió que el Estado no cuenta con los recursos suficientes para continuar subsidiando el combustible. “La única manera es levantar la subvención y que cada uno se traiga su combustible. El Estado está en una crisis muy grave, no hay dinero”, afirmó.
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Padilla explicó que, debido a la falta de dólares en el país, la importación de combustibles se ha vuelto cada vez más difícil. “A esto hay que sumar la decisión del Gobierno de suspender la exportación de carne, soya y otros productos estratégicos, lo que reduce el ingreso de divisas”, indicó.
IMPACTO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE
Uno de los sectores más perjudicados es el transporte pesado, que depende del diésel para operar. Según el experto, la escasez de este combustible está afectando gravemente la logística de importaciones y exportaciones.
“Los transportistas pesados no tienen diésel, ¿cómo van a exportar? ¿Cómo van a traer mercadería? No tenemos cómo traerlo”, advirtió Padilla. La falta de combustible está generando un aumento en los costos de transporte, lo que a su vez afecta los precios de los productos en el mercado.
RIESGO PARA LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA
La crisis del diésel ya ha comenzado a afectar regiones productivas clave, como Cuatro Cañadas y el oriente boliviano, donde la falta de combustible pone en riesgo la cosecha de soya y otros cultivos.
“Estos días comenzaron en Cuatro Cañadas y toda la zona este la cosecha. ¿Se puede agravar esta situación del diésel?”, se preguntó Padilla.
INCERTIDUMBRE EN LA PRODUCCIÓN
Hasta el momento, el Gobierno no ha presentado una estrategia clara para enfrentar la escasez de carburantes. La falta de soluciones concretas ha generado incertidumbre en la población y en los sectores productivos, que temen que la crisis se profundice aún más en las próximas semanas.
Padilla concluyó que, sin medidas urgentes, la escasez de diésel podría desencadenar un efecto en cadena en la economía, afectando la producción, el abastecimiento y el costo de vida de los bolivianos.