Luego de que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) alertó al Gobierno sobre posibles riesgos en la provisión de combustible de aviación en Bolivia, la ALA pidió garantías para que sus afiliados puedan operar sin inconvenientes.
[Foto YPFB.] / Carga de combustible en una terminal aérea de Bolivia.
Fuente: Unitel
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) se ha declarado en estado de emergencia ante los posibles problemas en el suministro de combustible de aviación. En ese marco, ha conseguido un compromiso del Gobierno “para el suministro de combustible por lo menos hasta fin de año”.
Así lo ha anunciado Yanela Zárate, representante de ALA, quien ratificó sus declaraciones que se conocieron el fin de semana en las cuales detalló que hace unos 15 días se presentó “una dificultad” con una aerolínea, a la cual no identificó.
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Luego de que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) alertó al Gobierno sobre posibles riesgos en la provisión de combustible de aviación en Bolivia, la ALA pidió garantías para que sus afiliados puedan operar sin inconvenientes.
Explicó que luego de ese incidente los representantes de ALA sostuvieron una reunión con el ministro de Obras, Públicas Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, y con las autoridades de aeronáutica y de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) de Aviación.
“Nos indican que van a garantizar el suministro de combustible por lo menos hasta fin de año, que para nosotros ya es una tranquilidad y obviamente de aquí en adelante creemos que va a continuar con el suministro”, señaló en una entrevista con La Revista de la red UNITEL.
Bolivia enfrenta un complejo panorama en el suministro de combustibles por la falta de dólares. El exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos consideró que era una situación previsible debido a las proyecciones del sector nada alentadoras.
En ese marco, el sector solicitó al Gobierno mantener estos espacios de diálogo con el objetivo de atender las demandas y otros asuntos vinculados con el sector.
“Lo que esperamos es que podamos continuar llevando reuniones de coordinación con el Estado porque es eso lo que debe existir, la coordinación, un encuentro constante con nuestras autoridades para poder, de alguna manera, garantizar y resolver algunas dificultades que hemos estado atravesando en la aviación”, señaló Zárate.
Volumen
La asociación agrupa a seis líneas aéreas y el volumen del combustible “va a depender mucho del tipo de operación que tengan y del tipo de aeronave que tengan”, puntualizó la representante de ALA.
“Es decir, que cada compañía aérea programa de forma trimestral las cantidades de combustible que va a requerir cargar en el país”, sostuvo.
Pero además el requerimiento de combustible depende de “la cantidad de pasajeros, carga y correo” que se va a transportar.
Zárate confió en que los compromisos del Gobierno serán cumplidos tomando en cuenta que el servicio de transporte aéreo es clave para un país sin costa.
”Creemos creer que es algo serio para que se nos pueda garantizar, que podamos tener operaciones para que de aquí en adelante y podamos continuar con ellas porque se da cuenta que nuestro país es mediterráneo, nuestra única forma de conectarnos es a través de vía aérea”, sostuvo.
“No podemos no contar con un insumo que es completamente necesario para las operaciones aéreas”, insistió.