«Pese a que podemos decir que es un gasolinazo, un dieselazo, pero es una alternativa frente a las dificultades que está atravesando nuestro país», señaló la diputada arcista Deisy Choque, quien dirigió la sesión que comenzó el jueves
Por: eju.tv
Luego de un prolongado debate, la madrugada de este viernes, el pleno de Cámara de Diputados sancionó el Proyecto de Ley C.S. N° 328/2024-2025, denominado Ley Corta Excepcional y Transitoria para Garantizar el Abastecimiento de Diésel y Gasolina en Situación de Emergencia.
La norma, proyectada por los cívicos cruceños, establece un régimen temporal para asegurar el suministro de combustibles en el país a través de la entrega de carburantes de forma directa de los importadores a los surtidores.
«Pese a que podemos decir que es un gasolinazo, un dieselazo, pero es una alternativa frente a las dificultades que está atravesando nuestro país», señaló la diputada arcista Deisy Choque, quien dirigió la sesión que comenzó el jueves
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El objeto de la norma es implementar medidas excepcionales que permitan, por tres meses, la importación e internación de diésel, gasolina y GLP por operadores privados, garantizando el abastecimiento nacional ante situaciones de emergencia.
La normativa autoriza a personas naturales o jurídicas privadas la importación y comercialización de estos combustibles en el mercado interno, bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) deberá priorizar la entrega del carburante estatal e informar con anticipación las capacidades de suministro, informó la Cámara de Diputados.
En caso de que YPFB no cubra el 100% de la demanda, las empresas podrán importar o adquirir diésel y gasolina a un precio diferenciado, bajo un régimen de libre competencia.
Además, la ANH otorgará la Licencia Excepcional de Importación y Despacho Directo (LEIDD) mediante una ventanilla digital única, con un plazo máximo de 48 horas hábiles; se aplicará el principio de silencio positivo si no hay respuesta dentro del plazo.
Impuestos
La ley también libera del pago del Impuesto a la Transferencia (IT) y del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a las importaciones bajo este régimen temporal. Las estaciones de servicio podrán comprar el combustible a un importador autorizado o importar directamente desde frontera, con autorización para comercializar hasta 19.900 litros de diésel.
Para garantizar la transparencia, la ANH implementará control mediante monitoreo GPS en tiempo real, publicará diariamente los datos de importación y supervisará la calidad del combustible. Las infracciones como acaparamiento, adulteración o especulación serán sancionadas con multas, suspensión de licencia y, en su caso, denuncia penal.