Los choferes tendrán que presentar una declaración jurada digital del mecánico sobre los daños provocados por la gasolina de mala calidad y un recibo del trabajo realizado en el motorizado. La roseta del Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT) no será exigida.
Por eju.tv / La Paz / Video: Unitel
A pesar de la ausencia de la dirigencia de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, la Federación de Choferes Urbanos «Chuquiago Marka» de La Paz logró este miércoles un acuerdo con el Gobierno nacional que permitirá aplicar desde el lunes un resarcimiento a los transportistas afectados por la distribución de gasolina de mala calidad o desestabilizada.
El acuerdo fue anunciado por el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes Urbanos «Chuquiago Marka» en La Paz, Santos Escalante, al final de la reunión con el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, en instalaciones de la estatal petrolera.
Horas antes, la dirigencia de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, liderada por su ejecutivo Lucio Gómez, se retiró del lugar acusando que Medinaceli no llegó al encuentro y que el vicepresidente Edmand Lara irrumpió en el auditorio de YPFB.
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Advirtió con convocar a un ampliado nacional para asumir medidas por lo que consideró una “burla” contra el transporte público que fue afectado por la gasolina de mala calidad.
No obstante, Escalante señaló que el diálogo se instaló con Medinaceli y Akly y se logró comprometer la atención a más de 2.000 transportistas paceños.
“Vamos a seguir de aquí para adelante con los resarcimientos y también se comprometieron a garantizar la gasolina. Había mucha preocupación, pero hemos logrado algo gracias a la unión del transporte”, informó el dirigente.
Las autoridades se comprometieron a remitir de forma escrita los compromisos asumidos en las siguientes horas y desde el lunes, iniciar los trámites para concretar el resarcimiento.
La reunión de los dirigentes del transporte de La Paz, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y el presidente de YPFB, Yussef Akly. Foto: MHyE
Escalante precisó que los choferes tendrán que presentar una declaración jurada digital del mecánico sobre los daños provocados por la gasolina de mala calidad y un recibo del trabajo realizado en el motorizado. La roseta del Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT) no será exigida.
El dirigente destacó los acuerdos concretados con las autoridades del Gobierno, no obstante indicó que esperarán las determinaciones del ampliado de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia para asumir una postura unitaria.
“Vamos a llamar a un ampliado una vez que nos llegue el informe por escrito y vamos a informar a nuestra gente”, insistió.