El jurista dijo que no existen fundamentos para procesar a su cliente ya que, según la denuncia, el daño económico se produjo entre febrero y septiembre de 2025 cuando Casso ya no era gerente de BoA
Fuente: ANF
El exgerente de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, alertó en dos ocasiones al gabinete de ministros de Luis Arce y al directorio de la empresa estatal que la ruta aérea entre Santa Cruza (Bolivia) y La Habana (Cuba) no era rentable, afirmó este jueves su defensor Javier García.
En declaraciones a la ANF, García aseguró que su cliente recibió instrucciones del Ejecutivo y del directorio de la aerolínea para que continúen con los vuelos al país caribeño, pese a conocer los reportes desfavorables.
“En un primer momento, mi cliente comunicó al gabinete ministerial y al propio directorio de Boliviana de Aviación que esta ruta no era atrayente y que estaba poniendo en riesgo las operaciones económicas de BoA. Sin embargo, se le instruye que debía de continuar con las operaciones de Viru Viru hacia La Habana”, afirmó el jurista.
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El miércoles, la Policía Boliviana aprehendió al exgerente de la aerolínea estatal en la ciudad de Cochabamba luego que se presentó a declarar de forma voluntaria por la denuncia que se interpuso en su contra y otras cinco personas, por la habilitación de vuelos comerciales a Cuba.
García indicó que la primera alerta se hizo después de seis meses de inaugurar las operaciones hacia Cuba, es decir en abril de 2024; la segunda ocasión dos meses antes de que Casso renunció a su cargo. Empero, en ambas oportunidades los ministros de la Cancillería, Presidencia y el directorio de BoA le instruyeron mantener los viajes a ese destino.
Ante esa situación, Casso decidió reducir la cantidad de vuelos, que inicialmente era uno por semana, además que se realice con escala a Venezuela para cubrir dos destinos en una sola ruta.
Sin embargo, recibió reclamos por parte del directorio y del Ministerio de Relaciones Exteriores, que le ordenaron reponer los vuelos directos hacia Cuba.
El 16 de octubre de 2023, la entonces ministra de la Presidencia, María Nela Prada; y el vicecanciller, Freddy Mamani, inauguraron los vuelos comerciales desde el aeropuerto de Viru Viru hasta la Habana.
Por otra parte, el jurista dijo que no existen fundamentos para procesar a su cliente ya que, según la denuncia, el daño económico se produjo entre febrero y septiembre de 2025 cuando Casso ya no era gerente de BoA, porque renunció a su cargo el 7 de febrero de ese año.
Dijo que el exgerente no tenía la potestad de cerrar esa ruta, sino era tuición del directorio de BoA que estaba compuesto con cinco personas y bajo la dirección del Ministerio de Obras Públicas, que en ese entonces estaba a cargo de Édgar Montaño.
Casso es procesado por los delitos de conducta antieconómica e incumplimiento de deberes, y se encuentra en celdas policiales a la espera de la audiencia de medidas cautelares.
Según la denuncia, se produjo un daño económico de 18,4 millones de bolivianos por la operación de la ruta Santa Cruz – La Habana, que fue habilitada sin un estudio técnico de rentabilidad.