La Armada estadounidense financiará un nuevo hangar en la base gaditana capaz de albergar grandes aeronaves como los C-5 o los C-17.
Fuente: https://as.com
Washington no se rinde con Rota. La base militar española que comparte con Estados Unidos para determinadas operaciones se prepara para la instalación de un nuevo hangar que albergará aeronaves estratégicas como los C-5 Galaxy y C-17 Globemaster III.
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Pese a ser una base naval, esta base militar compartida entre España y Estados Unidos también cuenta con una pista de vuelo de 3.700 metros de longitud. Se posiciona como una de las pistas con mayor capacidad de Europa y la cuarta más larga de España. Por el momento, desde este 25 de mayo, la pista permanece cerrada por obras.
Una alianza estratégica
El nuevo hangar aparece como una iniciativa impulsada por la US Navy, quien también la financiará íntegramente, cumpliendo con la normativa militar estadounidense y la correspondiente legislación española. Los plazos de ejecución presentados rondan los 1.200 días naturales debido a la complejidad técnica de la obra.
Más allá de lo que supone a nivel militar, el programa se entiende como una señal clara de que Washington continúa considerando a Rota una infraestructura esencial para sus operaciones navales aéreas en el Mediterráneo, el Atlántico y Oriente Medio.
Los últimos meses han sido complicados para la relación de España con Estados Unidos. La negativa española a ceder las bases de Rota y Morón al ejército estadounidense para operaciones relacionadas con Irán ha irritado profundamente al presidente Donald Trump.
El actual inquilino de la Casa Blanca ha llegado a insinuar en varias ocasiones la posibilidad de reubicar fuerzas estadounidenses en Europa, ha amenazado con cortar relaciones comerciales con el país, y ha criticado duramente la postura del gobierno de Pedro Sánchez en el conflicto con Oriente Medio.
El aspecto del nuevo hangar
La documentación técnica describe una instalación equipada con una gran puerta vertical de tela industrial capaz de garantizar una altura libre mínima de 10,6 metros para el acceso de aeronaves pesadas. En cuanto a los puntos de anclaje en el suelo estarán especialmente reforzados para soportar operaciones de mantenimiento y estacionamiento de aviones como los C-5 Galaxy y C-17 Globemaster III.
El complejo no solo contempla la obra del hangar, sino que también se instalarán oficinas, zonas de descanso, sistemas avanzados de telecomunicaciones y equipamiento audiovisual.
Situada junto al Estrecho de Gibraltar, la base naval de Rota permite a la US Navy controlar el acceso entre el Atlántico y el Mediterráneo y proyectar su poder hacia África, Europa y Oriente Medio. No obstante, la base es propiedad de España, aunque cedida parcialmente mediante el Convenio de Cooperación para la Defensa firmado entre ambos países en 1988.
Dicho documento ha sido origen de fricciones entre la Armada Española y la estadounidense durante los últimos meses, ya que deja claro que cualquier misión que no esté incluida dentro de los objetivos previstos necesita “autorización expresa” del Gobierno español.
Este acuerdo militar se extiende sobre la base naval gaditana, pero también sobre la base aérea de Morón de la Frontera, en Sevilla. Esta instalación es esencial para Estados Unidos como plataforma aérea de proyección rápida hacia África y Oriente Medio.
A pesar de las tensiones diplomáticas, tanto Rota como Morón siguen siendo infraestructuras estratégicas para el ejército estadounidense y español. Recientemente se ha renovado de forma automática este acuerdo de cooperación militar entre los países, que continuará vigente al menos, durante otro año.