Transportistas lamentan fracaso del corredor humanitario


El dirigente lamentó que el corredor humanitario no haya logrado los resultados esperados.

Por Boris Góngora

Transporte de carga por la ruta a iquique. Foto: Archivo

Transporte de carga por la ruta a iquique. Foto: Archivo



Fuente: La Razón

El secretario ejecutivo del Transporte Pesado Sindicalizado de Cochabamba, Juan Quispe, expresó este domingo su preocupación por la situación que enfrentan miles de transportistas atrapados en los puntos de bloqueo y lamentó que el corredor humanitario implementado por el Gobierno no haya logrado los resultados esperados.

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Según el dirigente, alrededor de 4.000 afiliados permanecen varados en distintos puntos de conflicto, sin posibilidades de circulación. Señaló que el sector tenía la esperanza de que el operativo permitiera evacuar a los conductores y pasajeros retenidos, pero aseguró que la medida “no surtió efecto”.

“Creemos que nuevamente tenemos que apostar por una concertación y un diálogo. El Gobierno les ha llamado y esperamos que los movilizados asistan para coordinar alguna solución en este contexto que está bastante complicado”, indicó el dirigente.

Asimismo, denunció que varias unidades del transporte pesado sufrieron daños durante los conflictos y mencionó que algunos vehículos fueron atacados y registraron la rotura de vidrios y parabrisas.

Ante la consulta sobre las causas de las movilizaciones, el dirigente consideró que los bloqueos tienen un carácter político y consideró que sus demandas no responden a reivindicaciones sectoriales, sino a pedidos vinculados con la salida del actual mandatario.

“Desde el primer día hemos anunciado que esto es político. Cuando no existe una reivindicación justa que busque solucionar problemas concretos y se pide la renuncia de un presidente elegido democráticamente, se está atentando contra la democracia”, manifestó.

El representante del transporte pesado reiteró el pedido de diálogo entre el Gobierno y los sectores movilizados para evitar mayores perjuicios económicos y garantizar la libre circulación en las carreteras del país.

Fuente: La Razón