Mientras las filas de vehículos crecen, el transporte advierte que volverá a movilizarse si no mejora el abastecimiento de combustible.
Fuente: https://lapatria.bo
La crisis por el abastecimiento de combustibles continúa afectando a Oruro. Durante el fin de semana, conductores de cisternas que distribuyen carburantes a las estaciones de servicio permanecieron durante horas e incluso durmieron en inmediaciones de la planta de despacho San Pedro de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para lograr cargar sus unidades. Mientras tanto, las filas de vehículos persisten en los surtidores del departamento.
Advertencia de movilizaciones
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En este contexto, la Federación Departamental de Transportes San Cristóbal advirtió que retomará las movilizaciones si no se evidencian mejoras en el suministro de diésel y gasolina durante los próximos días. El ejecutivo del sector, Lucio Méndez, informó que, tras una reunión con representantes de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) Regional Oruro y YPFB, se suscribió un acta de compromiso con cuatro medidas destinadas a mejorar la distribución de carburantes.
Compromisos para mejorar el abastecimiento
Uno de los principales acuerdos establece una distribución equitativa del diésel entre las 42 estaciones de servicio del departamento. Según el dirigente, hasta ahora algunos surtidores recibían mayores volúmenes que otros, generando desigualdad en el abastecimiento.
Calidad de gasolina importada
Asimismo, las autoridades informaron que la gasolina especial importada desde Paraguay y Argentina se encuentra en tránsito; sin embargo, no precisaron una fecha para su llegada, lo que mantiene la incertidumbre entre los transportistas. Méndez anunció que desde esta jornada realizarán inspecciones a las estaciones de servicio para verificar el cumplimiento de los compromisos asumidos por la ANH y YPFB.
Ingreso de cisternas y advertencias
Además, indicó que se prevé el ingreso de 30 cisternas provenientes de Chile con el objetivo de normalizar gradualmente el suministro. No obstante, advirtió que si las filas continúan y no mejora la provisión de combustible, el transporte volverá a movilizarse. “La necesidad obliga y el transporte nuevamente tendrá que salir a las calles si no se garantiza el combustible”, afirmó.
Análisis sobre la calidad del combustible
Respecto a la calidad de la gasolina importada, señaló que el sector aguardará los resultados de los análisis de laboratorio que realiza una universidad antes de asumir una posición definitiva. Sin embargo, recordó que anteriormente ya expresaron observaciones sobre el contenido de azufre en algunos carburantes por el posible riesgo para los motores de los vehículos.
