El sector lleva cerca de seis meses a la espera de la entrega de cilindros y kits, un retraso que, según afirma la dirigencia, afecta directamente a miles de transportistas
Por Rodolfo Aliaga
Conversiones a Gas Natural vehicular en un taller autorizado a nivel nacional. Foto: EEC-GNV
Fuente: La Razón
El ejecutivo del Transporte Federado de Cochabamba, José Orellana, advirtió que las bases podrían desconocer el estado de excepción si hasta el lunes no se resuelve la provisión de los equipos comprometidos para la conversión a la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) .
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La demora en la entrega de cilindros y kits vuelve a tensar la relación entre el sector del transporte y el Gobierno central.
El dirigente aseguró que el sector lleva cerca de seis meses a la espera de la compra de cilindros y kits, un retraso que, según afirmó, está afectando directamente a cientos e incluso miles de transportistas que dependen de la conversión de sus motorizados para reducir sus costos operativos.
«Hemos esperado casi por seis meses a que se compre cilindros y kits. Es cierto que hay cilindros, pero resulta que no hay los kits que se han adjudicado hace un mes al proveedor nacional. Pasa el tiempo y nos enteramos que han surgido observaciones técnicas y dudas», declaró Orellana.
Según explicó, la entrega de los equipos estaba prevista para el 22 de julio, pero el cronograma no se cumplió.
«Ya nos tenían que entregar el 22 de julio. Las autoridades deberían tomar sus previsiones», cuestionó.
GNV
La falta de kits impide que numerosos vehículos puedan migrar al uso de GNV, un combustible significativamente más económico que la gasolina o el diésel. Para los transportistas, la conversión representa una herramienta clave para aliviar el incremento de los costos de operación en un contexto marcado por problemas de abastecimiento de combustibles líquidos y mayores gastos para el sector.
Cada semana de retraso significa mantener vehículos funcionando con combustibles más costosos, reduciendo los ingresos de los conductores y afectando la rentabilidad de su actividad.
Crece el malestar
Orellana también reveló que existen diferencias con la Dirección General de GNV, a la que responsabiliza por la falta de respuestas.
«Hemos tenido encontrones con el director general de GNV; pareciera que viviera en otro planeta», sostuvo.
Indicó que la preocupación ya fue transmitida al ministro de Hidrocarburos y que el sector esperará una respuesta hasta el lunes.
«Lo vamos a definir hasta el lunes. Le hemos hecho conocer nuestra preocupación al ministro de Hidrocarburos», afirmó.
Bases
El dirigente advirtió que, de no existir una solución inmediata, serán las bases las que determinen las acciones a seguir, incluso en el contexto del estado de excepción vigente.
«Si bien hay un estado de excepción, si esto no se resuelve hasta el día lunes no sé qué pasará. Nosotros, los dirigentes, estamos obligados a asumir lo que las bases determinen», manifestó.
La advertencia refleja el creciente descontento de un sector que considera incumplidos los compromisos asumidos por el Gobierno y que exige acelerar la dotación de equipos para la conversión a GNV, una medida que consideran fundamental para sostener la actividad del transporte y reducir la presión económica sobre miles de conductores.
