La autoridad del Gobierno participó este jueves del congreso convocado por la CAO en Warnes, Santa Cruz. El sector productivo exige la abrogación del DS 5676, que elimina la subvención para los grandes consumidores.
Fuente: Unitel
El ministro de Desarrollo Productivo, Óscar Mario Justiniano, rechazó la demanda de distintos sectores de abrogar el Decreto Supremo 5676 -que elimina la subvención del diésel para grandes consumidores- y aseguró que eliminar la norma no solucionará los problemas en el suministro de diésel en el país.
La autoridad participó este jueves del Congreso Extraordinario de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) en Warnes, Santa Cruz, donde los productores ratificaron su pedido de dejar sin efecto el decreto que elimina la subvención al diésel para grandes productores.
“Lejos de tener la respuesta de solamente decir cambiemos el número de decreto, abroguemos el decreto, el resultado va a ser exactamente el mismo: no va haber diésel”, afirmó Justiniano.
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El ministro sostuvo que el problema de fondo no es la norma, sino la existencia de dos precios distintos para un mismo producto, lo que a su juicio genera contrabando, especulación y acaparamiento.
“Partimos de la premisa que necesitamos el combustible y de que entendemos de que dos precios distintos son los que originan, y todos van a estar seguramente de acuerdo conmigo, el contrabando”, señaló.
Justiniano explicó que esa dualidad de precios también incentiva a “acaparar el combustible y tener la capacidad de revenderlo” a quienes realmente lo necesitan para producir.
“Eso, dentro de la perspectiva de cualquier Gobierno, de cualquier persona medianamente racional y legal, eso realmente es nefasto, porque está viviendo ese ‘chupasangre’ a costilla de lo que se está trabajando honradamente en el sector”, enfatizó.
Justiniano remarcó que en las reuniones de los últimos dos días con el sector se concluyó que “el punto único era cabalmente el decreto”, pero insistió en que la solución pasa por garantizar que haya diésel para el agro.
“Y es lo que queremos todos en Bolivia, específicamente en el sector agropecuario, que haya diésel. Porque eso es lo que nos interesa, que haya el combustible”, concluyó.
En el encuentro, el presidente de la CAO, Klauss Frerking, remarcó que el problema no es solo departamental sino nacional y cuestionó la efectividad de la norma emitida por el Gobierno hace 10 días.
En ese marco, Frerking sentenció: “no podemos esperar más”.
“Si el Gobierno pensaba que iba a solucionar el problema, no lo ha hecho. No ha solucionado nada el decreto y tiene que abrogarse por esta razón”, enfatizó.
