El exministro de Hidrocarburos remarca que el sector privado ofrece soluciones para solucionar el desabastecimiento pero denuncia constantes trabas estatales.
Fuente: Red Uno
Ximena Rodriguez
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La Asociación de Surtidores (Asosur) denunció que las exigencias y procedimientos burocráticos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) paralizan la incorporación de más de 55 estaciones de servicio autorizadas para importar carburantes, exigiendo trámites reiterativos como la presentación de planos que el propio ente regulador ya posee.
Ante este escenario, el exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos advirtió que «esto es parte del sistema energético boliviano que está de cabeza» y remarcó que «no es solo YPFB, sino la ANH que hoy está descabezada sin el director, el presidente ejecutivo y no se tiene un reemplazante».
Respecto a la lentitud en la toma de decisiones dentro de la institución reguladora, Ríos remarcó que «con la ANH que no tiene una cabeza, esto va a ser peor» para el suministro nacional. Ante ello, la exautoridad enfatizó que «es necesario y urgente que la ANH sea rápida en los trámites para que se emitan los permisos» correspondientes.
Al referirse a las dificultades administrativas que enfrentan las estaciones privadas para comercializar combustible importado, el exministro señaló que «la burocracia es excesiva porque así lo quieren» dentro del aparato estatal.
Asimismo, recordó los requerimientos de inspección indicando que «las estaciones tienen que hacer adecuaciones en los tanques, en su señalización».
Impacto en la actividad económica y llamados de flexibilización
Frente a la constante escasez que sufren los usuarios en los surtidores de todo el país, el exministro exhortó a las autoridades indicando que «le pido al Ministerio de Hidrocarburos y ANH que sean ágiles con el tema».
Explicó además la importancia de acelerar los procedimientos indicando que «esto ayudará a que el Estado esté abastecido» y evitar mayores pérdidas en la cadena productiva.
Propuestas de coordinación entre el sector público y privado
La demora en la emisión de autorizaciones sigue generando severas afectaciones financieras en el país, sobre lo cual el especialista sostuvo que «estamos dañando la economía del país cada día que la gente no tiene la suficiente cantidad de gasolina y diésel».
Finalmente, Ríos manifestó el compromiso de los surtidores privados concluyendo que «el sector privado quiere ayudar, pero el gobierno no se deja ayudar».