Uno de los puntos centrales de su exposición fue el financiamiento del déficit. Paz afirmó que durante este año “no hubo ni un solo boliviano” de crédito del Banco Central de Bolivia al Tesoro General de la Nación, medida que presentó como una señal de disciplina fiscal.
Rodrigo Paz Pereira, presidente de Bolivia /Foto: Unitel
El presidente boliviano afirmó que el déficit fiscal bajará de 16% a 9% y destacó que el Tesoro General de la Nación no recibió crédito del Banco Central durante este año. En el Foro Económico Cainco 2026, el mandatario defendió también el ajuste al precio de los combustibles y anunció una liberación ordenada de las importaciones.
El mandatario también aseguró que su administración redujo los aportes de capital a las empresas públicas y que este año los recursos destinados a sus empresas subsidiarias fueron llevados a cero. Añadió que también se recortaron los gastos corrientes.
Uno de los puntos centrales de su exposición fue el financiamiento del déficit. Paz afirmó que durante este año “no hubo ni un solo boliviano” de crédito del Banco Central de Bolivia al Tesoro General de la Nación, medida que presentó como una señal de disciplina fiscal.
Combustible: “subvención o futuro”
Paz dedicó buena parte de su intervención a justificar el ajuste en el precio de los combustibles y cuestionó el costo fiscal de mantener la subvención.
El Presidente sostuvo que la subvención se volvió insostenible y que parte de los recursos termina alimentando el contrabando de carburantes hacia países vecinos. “Cada dólar que paga algo que no es sostenible es plata que ni siquiera se queda en Bolivia”, afirmó.
En esa línea, planteó el debate en términos de asignación de recursos públicos: “Es subvención o futuro”, dijo, al comparar el costo de subsidiar los combustibles con la necesidad de financiar hospitales, colegios y carreteras.
Paz reconoció, sin embargo, que la eliminación o reducción de la subvención generó una crisis de abastecimiento y atribuyó parte de las dificultades a factores externos.
Mencionó particularmente los conflictos internacionales que, según explicó, alteraron las condiciones del mercado energético mundial.
El Gobierno busca ahora avanzar hacia la liberación de las importaciones de combustibles. Paz aseguró que este proceso se realizará de manera gradual y ordenada, con el objetivo de que los sectores productivos puedan gestionar directamente sus insumos y reducir su dependencia de la intermediación estatal.
El dólar y el camino hacia la unificación
El Presidente también defendió la política cambiaria aplicada por su administración. Recordó que Bolivia llegó a convivir con un tipo de cambio oficial, un mercado paralelo y posteriormente un tipo de cambio referencial.
Según Paz, el mecanismo buscó preparar a la población y a los agentes económicos para una eventual unificación cambiaria.
Sostuvo que el objetivo de estas medidas no es solamente estabilizar el mercado, sino incentivar a los sectores que generan divisas mediante exportaciones, sustitución de importaciones e inversión.
Cainco pide acelerar las reformas
La exposición de Paz se produjo en el marco del Foro Económico Cainco 2026, que reúne a empresarios, autoridades y expertos internacionales bajo el lema “Reconstruir sin ensayar: Bolivia no tiene margen para probar suerte”.
La Cainco planteó el encuentro como un espacio para pasar del diagnóstico a una hoja de ruta con decisiones concretas frente a la crisis económica. El foro reúne a especialistas de Perú, Chile y otros países para analizar experiencias de recuperación y crecimiento.
El presidente de Cainco, Jean Pierre Antelo, reclamó durante la apertura que el país avance hacia reformas estructurales y deje atrás las medidas parciales. Señaló que Bolivia necesita decisiones completas y rápidas, además de un Estado que habilite la actividad privada en lugar de competir con ella.
El planteamiento empresarial coincide parcialmente con la dirección anunciada por Paz —mayor disciplina fiscal, cambios en el mercado de combustibles y estímulo a la producción—, pero mantiene una diferencia relevante en cuanto al ritmo y profundidad de las reformas.
La Cainco también cuestionó previamente la existencia de precios diferenciados para el diésel y reclamó un sinceramiento integral del mercado, acompañado de mecanismos de protección focalizada para los sectores más vulnerables.
El foro concluirá con un conjunto de propuestas destinadas a definir una hoja de ruta para los próximos meses, en un contexto marcado por la escasez de divisas, las dificultades de abastecimiento de combustibles y la necesidad de recuperar la producción.
