Ante el fin de la subvención al diésel, la Cámara de Transporte señaló que el sector se verá afectado por este escenario, apuntando que también se contempla una subida en el precio de aceites y llantas
El análisis de los fletes será abordado a nivel nacional
El transporte pesado prepara una reunión nacional para analizar posibles ajustes a los fletes, ante el impacto que tendrá el nuevo precio del diésel, según informó Luis Añez, presidente de la Cámara Boliviana de Transporte.
La preocupación del sector no se limita al costo del combustible y Añez sostuvo que el nuevo escenario también puede repercutir en el precio de aceites, llantas y repuestos, elementos que forman parte de los costos de operación del transporte pesado.
Por ello, el análisis de los fletes será abordado a nivel nacional; no obstante, el ejecutivo señaló que las cámaras departamentales se reunirán primero y posteriormente se convocará a un encuentro nacional para definir acciones.
El planteamiento surge después de que el presidente Rodrigo Paz anunciara la eliminación de la subvención al diésel y un nuevo mecanismo de fijación de precios vinculado al costo internacional del combustible.
Bajo este esquema, el valor del diésel podrá variar en función de las cotizaciones internacionales y, para el transporte pesado, el cambio implica una modificación en uno de sus principales costos operativos.
Añez manifestó que “el nuevo precio del diésel golpea al sector”, mientras que el Gobierno justificó la eliminación de la subvención por el elevado gasto que representa para el Estado y por el diferencial entre el precio subvencionado y el internacional, que genera incentivos para el contrabando y la reventa ilegal.
El presidente Rodrigo Paz advirtió cerca de $us 55 millones por semana se destinan a la subvención de combustibles, monto que supera los $us 2.600 millones al año., apuntando a que esos recursos serán reorientados a medidas sociales, productivas y de inversión.
Fuente: UNITEL
