Bolivia exportó 7,2 millones de toneladas de productos hasta el octavo mes del año en curso, el 47,7% salió desde Santa Cruz
Fuente: La Razón
Bolivia exportó 7,2 millones de toneladas de productos hasta agosto de 2026 y utilizó principalmente el transporte por carretera para movilizar su carga al exterior.
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Los camiones trasladaron 3,7 millones de toneladas, equivalentes al 52% del volumen total, según datos difundidos por la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (Cadex).
Agosto
Los ductos ocuparon el segundo lugar, con 2,1 millones de toneladas y una participación del 29,5%. El ferrocarril movilizó 570.000 toneladas, equivalentes al 7,9%, mientras que las barcazas transportaron 730.000 toneladas, alrededor del 10% del total exportado.
El transporte aéreo registró el menor volumen, con 20.000 toneladas, que representaron el 0,27% de la carga exportada en los primeros ocho meses del año.
“Los productos bolivianos de exportación salen por distintos medios de transporte. La logística es dinámica”, señaló la Cadex en una publicación en la que expuso la participación de cada modalidad en el movimiento de mercancías hacia los mercados internacionales.
Santa Cruz
Por departamento de origen, Santa Cruz encabezó el movimiento de carga exportadora, con el 47,7% del volumen total. Potosí ocupó el segundo lugar, con el 23,6%, seguido de Tarija, que concentró el 15,3%.
En conjunto, estos tres departamentos representaron el 86,6% del volumen exportado por Bolivia hasta agosto, lo que refleja su peso en la actividad exportadora nacional.
Los datos muestran la importancia del transporte terrestre para la logística comercial del país, mientras que los ductos mantienen una participación relevante en el traslado de productos, principalmente hidrocarburos.
La distribución por medios de transporte también evidencia el papel del ferrocarril y las barcazas en el movimiento de carga, especialmente para operaciones vinculadas a corredores ferroviarios e hidrovías.
Para el sector exportador, esta combinación de modalidades refleja la necesidad de contar con infraestructura. Así como servicios logísticos eficientes que permitan movilizar la producción boliviana hacia los mercados externos.
Fuente: La Razón