Mario Rojas, presidente del Comité de Madera. Foto: CCB
Los exportadores madereros bolivianos pidieron al Gobierno activar mecanismos diplomáticos para frenar la destrucción de cargamentos de madera retenidos en puertos de Chile.
Solicitaron una contraprueba independiente que determine si la mercancía contiene o no sustancias ilícitas.
Mario Rojas, presidente del Comité de Madera de la Cámara de Exportadores de La Paz (Camex), señaló que el sector busca una tercera evaluación ante la diferencia entre los resultados de los análisis realizados por expertos vinculados al caso.
“Estamos pidiendo la contraprueba, estamos pidiendo que una tercera institución sea quien pueda definir si existe o no existe droga. Nosotros decimos una cosa con los expertos que tenemos y el Instituto de Salud Pública dice otra cosa”, afirmó.
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Madera
El conflicto involucra a 59 contenedores de madera boliviana retenidos en puertos chilenos. Según la Cámara Nacional de Exportadores (CANEB) y la Red de Cámaras Departamentales de Exportadores, las autoridades chilenas ya destruyeron seis contenedores durante septiembre.
Los exportadores cuestionan la destrucción de la mercancía porque consideran que elimina elementos que podrían resultar relevantes para esclarecer el caso y sustentar los recursos que presentaron ante las autoridades.
La Fiscalía Regional de Arica y Parinacota dispuso el pasado 21 de septiembre la suspensión temporal de nuevas destrucciones mientras resuelve los recursos pendientes. El sector exportador pide mantener esa medida hasta contar con una evaluación independiente.
Procedimientos
Rojas expresó preocupación por la continuidad del procedimiento y pidió la intervención de ambos gobiernos.
“Lamentablemente se está procediendo a la destrucción. Entonces pedimos que el gobierno chileno y las autoridades nacionales puedan activar los mecanismos diplomáticos para poder frenar este abuso que consideramos estar cometiendo”, sostuvo.
El pronunciamiento de CANEB y de las cámaras departamentales también plantea llevar el conflicto ante instancias y tribunales internacionales, en caso de que no se encuentre una solución mediante los mecanismos correspondientes.
Para los exportadores, el principal reclamo pasa por preservar la mercancía y permitir una evaluación técnica adicional antes de avanzar con su destrucción, de manera que las partes cuenten con elementos suficientes para establecer qué ocurrió con los cargamentos bolivianos.
