Luego de que el Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra aprobara el incremento del pasaje a Bs 3,50 para adultos, manteniendo la tarifa en Bs 1 para universitarios y Bs 0,50 para escolares, el Colegio de Planificadores Territoriales de Santa Cruz planteó avanzar hacia un Sistema Integrado de Transporte (SIT), al considerar que la transformación de la movilidad urbana debe ir más allá de la discusión sobre el precio del pasaje. Los planificadores sostienen que la situación del transporte público responde a un problema estructural relacionado con el crecimiento urbano y decisiones postergadas durante años.
Fuente: El Mundo
Martha Gil
Por ello, consideran que una modificación tarifaria no será suficiente para resolver las dificultades del sistema.La propuesta contempla una transformación progresiva que involucre a autoridades, transportistas y usuarios. En una primera etapa, de 0 a 90 días, plantean atender la emergencia actual, realizar un estudio integral de costos, transparentar información sobre la flota y la demanda, además de instalar una instancia técnica permanente de movilidad y alcanzar un acuerdo para la transformación del sistema. Entre los 3 y 12 meses, proponen actualizar las rutas y la demanda, identificar sobreposiciones, registrar vehículos y operadores, incorporar GPS, establecer progresivamente paradas definidas y mejorar la fiscalización, además de implementar corredores piloto.
En un plazo de 1 a 3 años, el planteamiento contempla avanzar hacia el recaudo electrónico, la integración tarifaria, un centro de control, la formalización empresarial de los operadores, la renovación progresiva de la flota y contratos basados en indicadores verificables. A más largo plazo, entre 3 y 10 años, se plantea consolidar corredores estructurantes de mayor capacidad, terminales intermodales, nuevas tecnologías, electromovilidad e integración con municipios como Warnes, Cotoca, La Guardia y Porongo.
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Los planificadores también consideran necesario transparentar la estructura de costos del transporte, incluyendo combustible, mantenimiento, repuestos, cantidad de unidades, kilómetros recorridos, pasajeros transportados, frecuencias y calidad del servicio.
El objetivo, según la propuesta, es pasar de un sistema basado en la competencia por pasajeros a otro con rutas, frecuencias y estándares definidos, donde la calidad del servicio tenga un papel central. En ese marco, el Colegio de Planificadores Territoriales plantea que la actual coyuntura puede convertirse en un punto de partida para un acuerdo entre autoridades, transportistas, juntas vecinales, universidades, colegios profesionales, sector empresarial y ciudadanía, con una hoja de ruta para transformar el transporte público de Santa Cruz.
