El presidente Evo Morales dijo que la conexión vial entre Cochabamba y Beni por el Territorio Indígena del Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) fue anhelado desde el año 1765, antes de la fundación de la República.
"Este proyecto Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, viene de un programa esperado hace siglos. Los datos sobre esta reivindicación en busca de una senda segura, data del año 1765 hasta 1825, antes de la fundación de la Bolivia", señaló el Mandatario.
En una entrevista realizada por los medios estatales Patria Nueva y Bolivia TV, Morales expuso documentos de cuatro expediciones realizadas entre esos años, con mapas bien demarcados, a pesar de que en esa época se carecía de tecnología topográfica.
Con gráficos en mano, el Jefe de Estado explicó que la primera expedición deviene de 1765 y pasa por las localidades de Punata, Cliza, Locotal, Nueva Villa Tunari, San Antonio, Todos Santos y Cesarzama, en el departamento de Cochabamba, hasta llegar al Municipio de Loreto y San Ignacio de Moxos, en el departamento amazónico del Beni.
Precisó que las otras expediciones se realizaron los años 1766, 1776 y 1911, cuyos mapas no varían considerablemente al proyecto de construcción de la Carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, que es rechazada por algunas comunidades del Territorio Indígena del Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).
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Las cuatro expediciones pasan por el mismo tramo con algunas variaciones no fundamentales, afirmó.
Morales informó que se realizará una revisión de la expedición denominada Puerto Patiño de 1911, ya que fue un proyecto ferroviario del empresario minero Simón Patiño, el mismo que no se realizó por la geografía de esa región.
"En esa época, las familias de indígenas originarios cuentan que esa expedición no pudo avanzar más porque el río se los impidió", argumentó.
Dijo que este proyecto vial también fue apoyado por empresarios y fuerzas sociales de Cochabamba desde 1826, apenas un año después de fundación de Bolivia.
"Hemos leído algunos documentos que los senadores y diputados de Beni hicieron aprobar una ley durante el Gobierno de la Unión Democrática y Popular (UDP) (1982-1985) para la construcción del camino Cochabamba-Beni", enfatizó.
ABI