Fuente: https://lapalabradelbeni.com.bo
Isidro Gonzales, ejecutivo de la Federación de Transporte 18 de Noviembre, indicó que el sector solicitará al Gobierno nacional la proyección de una nueva carretera y no se descarta retomar la propuesta de llegar a Cochabamba por Villa Tunari.
“O si no, ¿hasta cuándo vamos a estar postergados?”, cuestionó el dirigente a tiempo de criticar a quienes se opusieron al proyecto planteado durante el gobierno de Evo Morales.
Recordó que en su momento cuando ya se tenía un trazo y todos los elementos para que se consolide la citada carretera, activistas y “algunos malos” dirigentes indígenas se movilizaron en contra de la obra, alegando un gran costo socioambiental para el TIPNIS, por donde se había trazado el tramo II.
“Algunos malos dirigentes que participaron de la marcha, eran los que negociaron la madera (del TIPNIS) y ahora resulta que no quieren esa carretera”, indicó Gonzales, en alusión a la denuncia de Ademaf, en 2012, contra 13 dirigentes del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), y del Consejo Indígena del Sur (Conisur) por la supuesta venta de madera a tres empresas en esa región.
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Dijo estar seguro que “todos los benianos” así como los mismos transportistas quieren una carretera a Cochabamba para abaratar el costo de los productos que internan al Beni dada una aparente monopolización del mercado cruceño.
Por esto planteó una consulta departamental para aprobar la idea de vincular al Beni con Cochabamba. No descartó la integración con el sector libre en el afán de aunar esfuerzos y consolidar este anhelo.
Por su lado, Willy Gutiérrez, de la Federación de Transporte Libre del Beni, adelantó una caravana a Cochabamba, en agosto, por las comunidades Montegrande y Santo Domingo hasta llegar a Villa Tunari. Pese a que sólo existe una senda, el propósito es establecer la ruta como alternativa para la vinculación del Departamento con el resto del país.
La iniciativa surge ante el “abuso” de Santa Cruz con los bloqueos que recurrentemente cierran el paso de productos de la canasta familiar y combustibles hacia el Beni. “No nos interesa una carretera con asfalto (…) queremos demostrar que se puede llegar a Cochabamba en menos tiempo y que esa vinculación será un desahogo (para los benianos)”, enfatizó.