El proyecto también prevé pasar por el Área Natural de Manejo Integrado Apolobamba que alberga a la mayor población de vicuñas en Bolivia.
eju.tv
Juan Carlos Véliz / La Paz
La Gobernación de La Paz confirmó que se realiza un estudio de factibilidad para la construcción de una carretera que atravesará las áreas protegidas de Madidi y Apolobamba con el objetivo integrar a poblaciones en el norte del departamento. Un asambleísta departamental alertó que la vía beneficiará a la minería ilegal.
«El camino si interviene las zonas protegidas de lo que es Madidi y Apolobamba, pero hay una zona de uso especial, en esta zona puedes construir infraestructura caminero y eso te lo dice el SERNAP», afirmó el director del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) de La Paz, Yordi Calle, en una entrevista con radio Fides.
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La Gobernación de La Paz desarrolló un proyecto para la construcción de una carretera que unirá a las poblaciones de Pelechuco-Pata-Apolo en el norte de La Paz y atravesará dos áreas protegidas.
Esto encendió las alarmas de organizaciones defensoras del medioambiente y asambleístas de oposición porque consideran que favorecerá a la actividad minera ilegal que ya está afectando a las zonas protegidas.
El director del Sedcam explicó que el proyecto vial tiene un marco legal como la Ley 3801, del 24 de diciembre de 2007 aprobada en el gobierno de Evo Morales, que declara de prioridad departamental la incorporación del tramo carretero Pelechuco – Pata – Apolo a la red departamental en la segunda sección de la provincia Franz Tamayo del departamento de La Paz.
Además, según dijo, cuenta con el visto bueno del Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP) que otorgó 100 metros de franja en las zonas protegidas para realizar el estudio de preinversión de la obra.
“A raíz de esas leyes el Servicio Nacional de Áreas Protegidas que es el ente matriz que define, cuida y protege las normativas para poder definir y cuidar las áreas protegidas en este caso de Madidi y Apolobamba hace una resolución, la 014/17 y también en base a su reglamento de áreas protegidas la 24731 en su artículo 31 da una zona de uso especial en la cual da una franja para que pueda intervenirse y construir un camino e indica que otorga 100 metros de franja a derecha e izquierda para el estudio de preinversión, entonces también se compromete a coadyuvar al SEDCAM y a la empresa consultora”, manifestó.
Áreas protegidas
El Parque Nacional y Área Natural de Manejo Integrado Madidi es un área protegida ubicado al norte del departamento de La Paz. Se extiende desde las serranías subandinas hasta las pampas de la Amazonía boliviana. Este parque es notable por ser considerado el área protegida más biodiversa del mundo en cuanto a especies.
El parque se encuentra en las provincias de Abel Iturralde, Franz Tamayo, Bautista Saavedra y Larecaja, al norte del departamento de La Paz. Limita con otras áreas protegidas como el Área Natural de Manejo Integrado Apolobamba, la Reserva de la Biosfera y Tierra Comunitaria de Origen Pilón Lajas, y al oeste, con la Reserva Nacional Tambopata y el parque nacional Bahuaja Sonene en Perú.
El Madidi es reconocido mundialmente por su diversidad biológica. Alberga una mega-bio-diversidad de especies y es el hogar de pueblos indígenas como los tacana y araona.
El Área Natural de Manejo Integrado Apolobamba, otra zona que podría ser afectada por la carretera, es una zona protegida reconocida por su rica biodiversidad, incluyendo una de las poblaciones más grandes de vicuña en Bolivia.
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La minería ilegal actualmente representa una amenaza grave para la biodiversidad y la integridad del Madidi y está causando daños significativos al bosque, y a sus habitantes con la contaminación con mercurio en la extracción del oro.
El asambleísta departamental Israel Alanoca expresó su preocupación porque esta carretera atravesará las nacientes del río Tuichi y beneficiará a la minería ilegal.
“Hemos tomado conocimiento es que se estaría realizando un estudio de preinversión para la realización de este tramo carretero y estos tramos atravesarían por parte del área protegida de Apolobamba y del Madidi y esto nos preocupa”, manifestó.
Desde la Gobernación asegura que actualmente se está realizando el estudio de factibilidad que definirá la viabilidad o no del proyecto aunque en la zona ya existe un camino que funciona hace muchos años.