La DGAC realiza las investigaciones para determinar el motivo del incidente.
Video: No Mentirás
eju.tv/ Alejandra Hinojosa
El gerente general de BoA, Ronald Casso, informó en entrevista con No Mentirás, que el motor de la aeronave que sufrió un incidente ayer había sido reparado en Estados Unidos y aún tenía la capacidad para realizar 4.000 vuelos más. Sin embargo, reconoció que el incidente evidencia una falla en el mantenimiento preventivo.
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«Es un motor que había sido reparado hace 6 meses, y tenía remanente dentro de su capacidad todavía (de realizar) 4.000 vuelos más, es decir, tenía todavía suficiente remanente para seguir volando y no tenía hasta ahora ningún indicio, ninguna degradación de su performance previo a este defecto» informó Casso, pese a ello, aceptó que el mantenimiento preventivo de la nave falló y ese debió ser el motivo del incidente.
«Seguramente alguna cosa ha fallado, porque si existe la falla es porque ha habido una causa, lo que no podemos decir en este momento es qué ha fallado, eso debe ser sometido a una investigación» sin embargo, recalcó que se llevaron adelante todos los protocolos de seguridad ante el incidente.
Aclaró que la ATT controla la atención al pasajero, sin embargo, las investigaciones del caso técnico las lleva adelante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), quienes ya informaron que se lleva adelante una investigación para determinar cuales fueron los motivos de dicho incidente.
Por otra parte, algunos pasajeros dificultaron la evacuación de la nave, al querer descender con su equipaje de mano, ante ello, Casso recordó que la tripulación tiene la potestad de obligar a los pasajeros a dejar su equipaje, ya que se trata de su propia seguridad.
