Sectores productivos piden libre importación de combustible y dicen que créditos externos no solucionan la escasez


Los sectores productivos del país exigen al Gobierno la liberación en la importación de carburantes para garantizar la cosecha de verano

imagen aleatoria
Los surtidores no cuentan con diésel. Foto: ANF

 

Fuente: ANF



La Paz. – Ante la posición del Gobierno de no cubrir con la demanda de combustible, los sectores productivos del país exigieron la liberación en la importación de carburantes para garantizar la cosecha de verano. Además, consideraron que no se puede depender de los créditos externos para la importación y no solucionará el conflicto.

“Exigimos la apertura no de ‘ventanas coyunturales’, sino de medidas estructurales que garanticen el abastecimiento interno y que permitan la participación privada. Lo que demanda una revisión profunda y responsable de normativas y reglamentaciones conexas vigentes que permitan la libre e irrestricta importación de combustible, tanto para consumo propio como para su comercialización masiva”, dice el comunicado de la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco).

=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas

En ese sentido, el presidente de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, Osvaldo Barriga, dijo que el comité multisectorial también está pidiendo que se libere la importación y comercialización del carburante, sin que se dispongan sanciones contra las estaciones de servicio que vendan el producto sin subvención.

“Su responsabilidad es dotar combustible a toda la población y, sobre todo, al sector productivo, al sector agrícola que va a empezar una campaña de cosecha y para el sector transporte que va a trasladar la producción. Para eso se pide la liberación total de la importación de combustible sin ningún tipo de restricción, liberación en la comercialización sin que sean sancionadas aquellas estaciones que vayan a vender el producto importado”, afirmó.

Estas declaraciones surgieron luego que el Ministerio de Hidrocarburos y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) admitió que no podrá cubrir la totalidad de la demanda de combustible, además que ofrecía a precio internacional a los sectores productivos.

En ese contexto, el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Freeking, advirtió que el combustible sin subvención causará que los precios de los alimentos de la canasta familiar se incrementen de forma automática.

“En este momento, si se rompe la cadena de abastecimiento, en un futuro puede estar en riesgo la seguridad alimentaria de Bolivia. Con relación a los costos, esto es automático, los costos van a subir si adquirimos combustible sin subvención”, declaró.

Por otra parte, la Cainco cuestionó que el gobierno siga buscando responsables, cuando ellos son los encargados de garantizar el abastecimiento de carburante. Consideran que la búsqueda de divisas por medio del endeudamiento no es una solución.

“La crisis de combustible que enfrenta Bolivia es una consecuencia directa de la falta de planificación y de la ausencia de reformas estructurales. Frente a esta realidad, el Gobierno no puede seguir trasladando su responsabilidad a otros actores cuando la falta de gobernabilidad es una constante en su gestión”, señala el reporte.

/EUA/nvg/