De acuerdo con el testimonio de otro conductor, el costo de una reparación puede superar los 2.000 bolivianos, sumando repuestos y mano de obra, una cifra que resulta inalcanzable para conductores que, aseguran, generan entre 100 y 150 bolivianos diarios.
eju.tv / Video: DTV
Asociaciones de mototaxistas y conductores de «toritos» (pequeños coches de tres pasajeros) realizaron este martes por la tarde un bloqueo en el noveno anillo de la avenida Virgen de Cotoca, en la zona Este de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en protesta por los daños mecánicos que, según su protesta, es ocasionado por la mala calidad de la gasolina que se comercializa en diferentes lugares del departamento.
«Lamentablemente nos están vendiendo un combustible malo. Y lo que ocurre con este combustible es lo siguiente: cuando la válvula se frena, hace mala fuerza y ahí se daña la biela (repuesto). Esta pieza que usted ve aquí se llama biela y cuesta 340 bolivianos. Un cilindro completo para un torito cuesta alrededor de 1.850 bolivianos, ya incluido válvula y pistón. A eso se suma el trabajo del mecánico, que cuesta 300 bolivianos. Además, se pierde todo un día de trabajo y a veces ni siquiera encontramos repuestos», lamentó uno de los conductores que estaba en el lugar.
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Los transportistas señalaron que el combustible estaría generando fallas graves en los motores de sus vehículos, afectando componentes como pistones, válvulas, bielas y cilindros, lo que obliga a realizar reparaciones costosas en plazos muy cortos.
De acuerdo con el testimonio de otro conductor, el costo de una reparación puede superar los 2.000 bolivianos, sumando repuestos y mano de obra, una cifra que resulta inalcanzable para conductores que, aseguran, generan entre 100 y 150 bolivianos diarios.
«Vivimos del día a día. Si nuestra moto se daña, no trabajamos y no comemos. Hay colegas con motos nuevas, de apenas cuatro meses, que ya están con los motores dañados. Alguien tiene que hacerse responsable. Hemos gastado nuestros pocos ahorros en repuestos y mecánicos. Pedimos al Gobierno que nos devuelva al menos una parte de lo que hemos perdido», afirmó otro mototaxista.
Las asociaciones advirtieron que el bloqueo es solo el inicio de sus medidas de presión y que continuarán movilizándose hasta ser escuchados y recibir una respuesta concreta que garantice la calidad del combustible y evite que los daños a sus vehículos y a sus ingresos sigan en aumento.