Dorgathen y Arce Mosqueira se encontraron al menos 12 veces, según pesquisas por caso Botrading


El abogado denunciante del hecho pide que los exministros de Hidrocarburos y Economía también sean convocados a declarar por las irregularidades en la importación de carburantes.

eju.tv / Video: Bolivia TV



El expresidente de YPFB Armin Dorgathen y Luis Marcelo Arce Mosqueira se encontraron al menos 12 veces en viajes a Paraguay y Argentina, según las pesquisas por los hechos de corrupción del caso Botgrading.

«Cuando la Asamblea Legislativa concluye en mayo de 2025 su informe (por el caso Botrading) determina que Dorgathen y Arce Mosqueira coincidieron 12 veces entre Paraguay y Argentina, y en los procesos de investigación las casualidades no existen», explicó el abogado denunciante Curmi Rocha.

=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas

Las operaciones de Botrading están en investigación luego de haberse detectado irregularidades en la administración de recursos por la importación de carburantes a través de la subsidiaria de YPFB.

«Marcelo Arce no era accionista ni trabajaba en YPFB, pero era el ente articulador de todos los contratos; a la fecha tenemos más de 20 personas denunciadas dentro del caso Botrading, desde el asesor legal hasta la unidad técnica, que dirigían los contratos a la empresa Botrading, esta empresa fue creada para el lavado de dinero», sostuvo Rocha.

El jurista pide que el hijo del expresidente Luis Arce sea incluido en las investigaciones por los hechos de corrupción en la subsidiaria, que generaba millonarios movimientos económicos para importar gasolina y diésel al país.

«Botrading sólo ocupaba el 25% de la importación de combustible, solamente estamos investigando 12 de sus contratos, cuando había otros con otras empresas que ocupaban el 75% de la importación de combustible», puntualizó el jurista.

Rocha añadió que las pesquisas no deben limitarse a Dorgathen y sus colaboradores, sino que también debe incluir a Arce Mosqueira y los ejecutivos del directorio de la petrolera pública.

«YPFB Corporación contaba con su directorio, para la aprobación de cada contrato de combustible eso tenía que pasar por su directorio, en el que estaba el ministro de Hidrocarburos, el ministro de Economía y otras autoridades que autorizaban la compra de combustible», dijo.