Exportadores denuncian que los aforos dentro del terminal portuario, que antes tomaban menos de 24 horas, ahora pueden extenderse por más de una semana. Empresas de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz reportan contenedores varados y retrasos en pagos.
Fuente: eldeber.com.bo
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Las exportaciones bolivianas enfrentan nuevas dificultades logísticas en el puerto de Arica, en Chile, donde camiones y contenedores con mercadería permanecen varados debido a demoras en los procesos de revisión dentro de la terminal portuaria.
El presidente de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco), Juan Carlos Ávila, explicó que los vehículos logran ingresar al puerto, pero los controles y aforos que se realizan dentro del recinto se han vuelto más lentos que en el pasado.
“En realidad el problema que se está teniendo en este momento es que los camiones están llegando al puerto y están ingresando, pero dentro del terminal portuario de Arica están haciendo los aforos correspondientes y es ahí donde se está generando la demora”, señaló en una entrevista con Radio Fides.
Según el dirigente empresarial, estos procedimientos normalmente se realizaban en menos de 24 horas, pero ahora se prolongan por varios días e incluso semanas. “Generalmente los aforos se hacían en el día, no pasaban de más de 24 horas. Sin embargo, ahora se están haciendo revisiones que están tomando más de una semana en algunos casos; incluso hay un caso que llegó a seis semanas”, afirmó.
Costos adicionales y riesgo de perder mercados
Ávila explicó que las demoras generan impactos económicos para los exportadores, ya que los contratos de venta suelen cerrarse bajo la modalidad FOB Arica, lo que significa que el pago se concreta cuando la mercadería llega al puerto y se formaliza el embarque.
“Este tipo de demoras generan dificultades porque retrasan el pago y además ocasionan costos adicionales, como almacenaje o el cambio de precintos. Son gastos que se van sumando en toda la logística”, indicó.
Además del impacto económico inmediato, el dirigente advirtió que la situación puede afectar la credibilidad del país frente a compradores internacionales.
“Un tema fundamental es la confianza. Los compradores pueden empezar a buscar otras opciones y eso podría ocasionar que perdamos mercados”, sostuvo.
Productos en riesgo
El dirigente también señaló que los controles se realizan de forma aleatoria, lo que genera incertidumbre entre los exportadores, especialmente cuando se trata de productos sensibles al tiempo de traslado.
“En muchos casos son productos que tienen el riesgo de echarse a perder. El tiempo y la demora generan un perjuicio muy grande para cualquier tipo de producto”, explicó.
Ante esta situación, el sector exportador inició gestiones con la Brigada Parlamentaria para buscar una solución diplomática.
“Hemos tenido una reunión con los parlamentarios y están enviando notas para que se tomen acciones a través de Cancillería con sus pares en Arica”, indicó Ávila.
El representante empresarial señaló que esperan una respuesta en un plazo máximo de dos días. En caso contrario, no descartan organizar una misión empresarial al puerto chileno para sostener reuniones directas con las autoridades del terminal.
Aunque todavía no existe una cifra consolidada de empresas afectadas, el dirigente indicó que el problema involucra a compañías de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.
“Estamos realizando un sondeo con las cámaras de exportadores del país para establecer la cantidad de empresas que están siendo afectadas”, afirmó.
Finalmente, Ávila aclaró que las medidas anunciadas por el gobierno chileno para reforzar controles fronterizos no afectan al sector exportador boliviano.
“El sector exportador se maneja de manera legal y transparente. Lo que nos preocupa no es ese tema, sino la falta de agilidad en este momento dentro de la terminal del puerto de Arica”, concluyó.