El dirigente de Chuquiago Marka, Santos Escalante, cuestiona al Gobierno, denuncia incumplimientos y advierte que la calidad del combustible sigue siendo deficiente.
eju.tv / Video: Wara TV
El secretario ejecutivo de la Federación de Transporte Chuquiago Marka, Santos Escalante, ratificó este miércoles que la medida de presión adoptada por el sector del transporte urbano en La Paz se debe a la crisis generada en torno a la calidad de la gasolina y la falta de resarcimiento a los choferes afectados; además, cuestionó directamente al Gobierno por la ausencia de información verificable y el incumplimiento de compromisos.
Escalante sostuvo que la medida de presión no responde únicamente a demandas sectoriales, sino que tiene un alcance general, porque la afectación no solo es al transporte público, sino también al privado; en ese sentido, pidió la comprensión de la ciudadanía por el perjuicio que causan los bloqueos. “Pedimos la aceptación por la población, porque esta lucha no solo es por nosotros, es por todos”, declaró, en referencia al paro en protesta por la situación del combustible.
El dirigente confirmó que el sector aguarda una convocatoria directa del presidente del Estado, luego de que –indicó– fracasaran los intentos de diálogo con el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli y el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly. “Nos ha fallado, han fallado sus compromisos, lo propio pasa con el presidente de Yacimientos”, afirmó.
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En alusión al motivo del conflicto, Escalante cuestionó las cifras difundidas por el Gobierno respecto al supuesto ahorro en la subvención y el pago de resarcimientos. Según el dirigente, el Ejecutivo habría señalado que habría invertido más de un millón de bolivianos en compensaciones. Sin embargo, exigió que estos datos sean transparentados. “Que lo hagan público. ¿Qué vehículos han recibido el resarcimiento? Que diga cuánto ha recibido cada vehículo”, demandó, al señalar que el sector no cuenta con información oficial sobre los beneficiarios ni los montos asignados.
Escalante también recordó que el propio Gobierno habría clasificado los daños en tres niveles (leve, medio y grave), pero aseguró que no existe un informe accesible que respalde esa categorización. En ese marco, pidió que al menos se publiquen las placas de los vehículos resarcidos, con el objetivo de contrastar la información con los afiliados del sector.
El dirigente del transporte de La Paz, Santos Escalante. Foto: captura de pantalla
“Nosotros no tenemos un informe, por eso le decimos al gobierno y al presidente de Yacimientos, si han resarcido vehículos, que lo publiquen, que lo hagan público. No los nombres, sino las placas de los vehículos. Y ahí nosotros vamos a ver, tal vez pueda ser error de los dirigentes, que no hemos podido leer la placa de alguno de ellos, o nuestros socios no nos han informado. Y nosotros vamos a decir la verdad”, afirmó.
El dirigente advirtió que el departamento de La Paz sería el más afectado por la gasolina observada, pero, paradójicamente, no habría recibido compensaciones. “Es raro que al departamento de La Paz no les llegue ningún resarcimiento. Eso es lo que molesta”, afirmó.
En relación con la calidad del combustible, Escalante rechazó la versión oficial de que la gasolina actualmente comercializada cumple con estándares adecuados. “Se dice que la gasolina que ya se está comercializando es de buena calidad. Eso es falso en este momento”, sostuvo, al denunciar que persisten problemas en los surtidores.
Finalmente, arremetió contra la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), a la que acusó de no ejercer control efectivo sobre la calidad de combustible que se comercializa en las estaciones de servicio. “La ANH en este momento no sirve para nada”, afirmó, cuestionando la ausencia de fiscalización mediante laboratorios móviles y controles en estaciones de servicio.