¿Qué son la sexta y séptima libertad a las que se sumó Bolivia en materia aérea?


xJosé Antonio Fanola, director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), destacó que estas iniciativas apuntan a consolidar una política de cielos abiertos, con mejores servicios y más competitividad

La reunión del Comité Ejecutivo CVIII de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil – CLAC. / Foto: MOP.
La reunión del Comité Ejecutivo CVIII de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil – CLAC. / Foto: MOP.

Por: eju.tv

Bolivia firmó un Memorándum Multilateral con 12 países de la región del Comité Ejecutivo CVIII de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC). Este acuerdo permitirá al país aplicar la séptima libertad exclusiva de carga área.



El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, explicó que este convenio beneficiará a Bolivia con la llegada de más empresas de carga, incremento en las exportaciones e importaciones, reducción de tarifas y mayor movimiento comercial.

«Los beneficios son que habrá una mayor cantidad de empresas de carga entrando al país, más cantidad de exportación e importación de carga aérea, mejores tarifas de carga y mayor movimiento de comercio exterior vía aérea», remarcó la autoridad nacional.

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Los países que firmaron este acuerdo son: Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

Zamora puso como ejemplo que, Copa Airlines Panamá – Santa Cruz – Panamá conecta a su red de más de 60 destinos. El ministro de Obras Públicas trabaja bajo la línea del presidente, Rodrigo Paz, de generar mayores oportunidades para el desarrollo del transporte aéreo.

Pasajeros

Pero no es todo. Bolivia también firmó un Memorándum Multilateral de sexta libertad con ocho países, lo que le permitirá ampliar el transporte de pasajeros y mejorará la conectividad.

En este caso son parte del acuerdo Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Ecuador, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.

José Antonio Fanola, director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), destacó que estas iniciativas apuntan a consolidar una política de cielos abiertos, con mejores servicios, más competitividad y nuevas oportunidades para el sistema aerocomercial boliviano.

«Habrá mayor conectividad, mejor servicio, reducción de tarifas, más destinos y mejor competitividad», afirmó.

Puso como ejemplo a GOL Airlines São Paulo – Santa Cruz – Quito, donde puede comercializar pasajeros en todas las rutas. Zamora reiteró que Bolivia promueve iniciativas destinadas a una política de cielos abiertos para consolidar un sistema aerocomercial más eficiente y competitivo.