Mérida también remarcó que, en un contexto de constantes bloqueos en rutas hacia el occidente del país, la ausencia de una norma que regule estas medidas de presión perjudica la economía nacional y debilita la imagen de Cochabamba.
eju.tv / Video: Wara TV
El presidente de la Brigada Parlamentaria de Cochabamba, Israel Mérida, denunció este miércoles que el proyecto de Ley Antibloqueos permanece paralizada en una comisión de la Cámara de Diputados desde noviembre de 2025, pese a que, indicó que, el mismo cumplió con todos los procesos de socialización con diferentes organizaciones sociales.
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El diputados sostuvo que la demora en el tratamiento de la norma responde a una falta de voluntad política y advirtió que esta situación impacta directamente en la seguridad jurídica del departamento, además de generar incertidumbre en el sector empresarial.
«Cada día estoy más convencido que hay alguien que está bloqueando la Ley Antibloqueos. La presentamos en noviembre, a inicios de mes; fue la primera ley en ser presentada en la Cámara de Diputados. Nos pidieron socializarla y así se hizo, pero parece que no hay voluntad de cambiar el país. Al parecer, existe alguna intención de no aprobarla. Y ahí sigue, estancada en una comisión», manifestó el legislador.
Mérida también remarcó que, en un contexto de constantes bloqueos en rutas hacia el occidente del país, la ausencia de una norma que regule estas medidas de presión perjudica la economía nacional y debilita la imagen de Cochabamba ante la comunidad internacional. En ese sentido, alertó que los inversionistas extranjeros ven con desconfianza la posibilidad de instalarse en la región.
«Cada bloqueo afecta a Cochabamba, nos perjudica y nos aísla. No saben cuánto nos ha costado posicionar la idea de que Cochabamba sea parte del corredor bioceánico. Este 22 y 23 de abril tendremos una gran actividad con presencia internacional de Brasil, Perú y Chile, pero cada vez que hablamos de Cochabamba, surge el temor: ¿Y si nos bloquean? ¿Y si vuelven a cerrar las carreteras? ¿Y si mi producto se queda en el camino?’. Esa es una mala señal», lamentó.
En la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) se remitieron varias propuestas orientadas a endurecer sanciones contra los bloqueos. En el Senado, la senadora Claudia Mallón presentó el 26 de noviembre de 2025 un proyecto de ley para modificar el artículo 213 del Código Penal, con el objetivo de agravar las penas por atentados contra la seguridad de los medios de transporte. La iniciativa plantea sanciones de entre ocho y diez años de cárcel.
Debido a que esta propuesta no fue tratada dentro del plazo establecido por la Comisión de Constitución, el pleno del Senado determinó conformar una comisión integrada junto a la Comisión de Justicia Plural para analizar el proyecto y coordinar con Diputados la unificación de iniciativas similares.
Por su parte, el diputado Luis Laredo elaboró otro anteproyecto de «ley de garantía de la libre circulación y la gestión democrática de la protesta», que busca equilibrar el derecho a la protesta pacífica con la necesidad de evitar bloqueos que afecten la productividad, la salud y la libre circulación.
No obstante, estas propuestas generan rechazo en diferentes sectores sociales, muchas de ellas aglutinadas en la Central Obrera Boliviana (COB), y consideran que este tipo de normas puede vulnerar el derecho a la protesta social.
