La comisión concluye que el origen del conflicto se remonta a 2022, aunque los efectos se sintieron con crudeza entre diciembre y marzo pasados, y ahora será el Poder Judicial el que determine si existieron delitos en la cadena de importación y mezcla de combustibles.
eju.tv / Video: Radio Fides
Negligencia en dos tiempos. La Comisión Especial Multipartidaria de la Cámara de Senadores que investiga la mala calidad de los combustibles deslindó de responsabilidades al actual Gobierno en el conflicto con los carburantes y atribuyó el problema a la gestión del exmandatario Luis Arce y a la administración del expresidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen. El presidente de esta comisión, Branko Marinkovic, reveló hoy (07) que en 2022 se bajaron los estándares de calidad de los combustibles en el país mediante Decreto Supremo.
“Esto viene arrastrado, como les digo, desde el 2022. El Decreto Supremo que hace Arce, bajando la calidad del combustible, los parámetros de calidad con los cuales se puede importar, ha hecho que esto ocurra”, enfatizó Marinkovic en conferencia de prensa.
El senador agregó que pedirán que se haga una investigación para ver si esto era por un tema de corrupción o falta de dinero, porque “hicieron un daño terrible al país” al saber que existe un decreto en el que obligan a mezclar con etanol la gasolina.
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“Esto genera en términos técnicos que se decanten aún más las gomas y las cenizas dentro del combustible”, remarcó Marinkovic, quien precisó que “todo el problema nace en 2018 y empieza en noviembre del año pasado, fines de noviembre, al entrar combustible en los límites máximos que permitían tanto en manganeso como de goma, y esto ha generado los problemas que vimos ya en diciembre, enero, febrero, marzo en nuestro país”, explicó el senador.
El senador complementó que con el presidente de YPFB y con el ministro de Hidrocarburos ya han quitado estos parámetros, que serán oficializados mediante Decreto Supremo en las próximas semanas. “La población debería tener tranquilidad en el sentido de que los combustibles de aquí para adelante ya no deberían hacerle daño a los motores de los vehículos”, agregó Marinkovic que anticipó una solución normativa al problema que afectó a miles de automovilistas.
Asimismo, Marinkovic manifestó que la investigación amerita una demanda penal contra el expresidente Arce y Dorgathen, además del exministro de Hidrocarburos, por ser los autores de haber bajado los estándares de calidad de los carburantes en el país. La comisión concluye que el origen del conflicto se remonta a 2022, aunque los efectos se sintieron con crudeza entre diciembre y marzo pasados, y ahora será el Poder Judicial el que determine si existieron delitos en la cadena de importación y mezcla de combustibles.