La Cámara Nacional de Comercio anticipa que al menos 50 empresas están a la espera de la reglamentación del decreto que permite a capitales privados internar carburantes al país.
Los empresarios privados prevén ampliar su infraestructura en las estaciones de servicios para comercializar el combustible que importen por su cuenta y se comercialice como una alternativa a la gasolina y diésel subvencionados que interna YPFB.
«Hay infraestructura suficiente, pero se tendrá que hacer una inversión adicional porque la capacidad que se tiene ahora seguramente no será suficiente cuando comience a importarse el combustible», declaró este lunes el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Eduardo Olivo.
El presidente Rodrigo Paz promulgó la anterior semana el Decreto Supremo 5644, que autoriza de manera excepcional a personas naturales y empresas privadas importar diésel y gasolina para consumo propio o para su comercialización en el mercado interno a precios del mercado internacional.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Aunque pasaron dos semanas desde la aplicación del estado de excepción y se despejaron las carreteras del país, las filas de motorizados en las estaciones de servicio persisten debido a la falta de regularidad en la provisión, por lo que se espera la reglamentación del decreto para que los empresarios importen los carburantes.
«Esperamos que la reglamentación salga esta semana para que los privados podamos avanzar e iniciar operaciones. Tenemos 50 estaciones interesadas en importar combustible, pero también hay interés de empresas de la agroindustria, minería, transporte y construcción que buscan garantizar sus operaciones», señaló el ejecutivo empresarial.
La CNC considera que el decreto es apenas el primer paso para atender la demanda del mercado automotor y que lo más importante ahora es contar con una reglamentación «que sea clara, sencilla y rápida, que permita a las empresas invertir con seguridad jurídica y sin trámites innecesarios», apuntó el titular de la cámara.